[实用新型]一种摩托车用电门锁

说明书

本实用新型公开了一种摩托车用电门锁，包括防盗锁体和锁壳，所述防盗锁体和锁壳固定连接，所述防盗锁体的内部安装有防盗锁芯，所述锁壳的内部安装有启动锁芯，所述启动锁芯的末端连接有档位座，所述防盗锁体的左侧面设置有防盗面盖，所述防盗面盖开设有防盗挡板，所述防盗挡板通过销轴活动连接防盗面盖，所述防盗挡板的侧壁固定连接有防盗手柄，本实用新型中的锁体在前部增加了防盗结构，需要先通过钥匙开锁才能打开挡板，才能用钥匙开启点火开关，并且关闭时，按压前部手柄即可将挡板盖住锁芯孔，使用便捷，结构设计合理，实现了双重防盗功能，能够有效的防止锁芯被撬开，起到了一个很好的防盗、防尘和防水功能。

技术领域

本实用新型涉及电门锁技术领域，尤其涉及一种摩托车用电门锁。

背景技术

随着社会的发展，电门锁在摩托车上的应用也越来越广泛，现有的摩托车电门锁有两个作用：一是开启或关闭摩托车发动机与电路。二是防止小偷偷摩托车。可是现有的摩托车电门锁的防盗功能比较差，由于锁芯孔裸露在外，这样的电门锁很容易被专用的撬锁工具暴力撬开，从而造成车辆被盗，因此存在着严重的不足，且传统的锁芯孔防尘防水效果不好，为此，我们提出了一种摩托车用电门锁。

发明内容

本实用新型提供了一种摩托车用电门锁，目的在于在锁体前部增加了防盗结构，能够有效的防止锁芯被撬开，起到了一个很好的防盗、防尘和防水功能。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种摩托车用电门锁，包括防盗锁体和锁壳，所述防盗锁体和锁壳固定连接，所述防盗锁体的内部安装有防盗锁芯，所述锁壳的内部安装有启动锁芯，所述启动锁芯的末端连接有档位座，且启动锁芯的外壁安装有锁舌，所述防盗锁体的左侧面设置有防盗面盖，所述防盗面盖开设有防盗挡板，所述防盗挡板通过销轴活动连接防盗面盖，所述防盗挡板的侧壁固定连接有防盗手柄，且所述防盗挡板与防盗锁芯相互连接，所述防盗手柄延伸出防盗面盖。

优选地，上述一种摩托车用电门锁中，所述防盗锁芯的锁芯孔设置在防盗锁体上，且所述防盗锁芯的锁芯孔外部套设有防护套筒。

基于上述技术特征，通过防盗锁体和防盗挡板的设置，在锁体前部增加了防盗结构，能够有效的防止启动锁芯被撬开，且防护套筒可以起到一个对防盗防盗锁芯的保护功能。

优选地，上述一种摩托车用电门锁中，所述防盗手柄为椭圆形设置，且防盗手柄的外壁开设有防滑麻纹。

基于上述技术特征，通过防盗手柄的设置，可以按压前部手柄即可将防盗挡板盖住启动锁芯孔，使用便捷，结构设计合理。

优选地，上述一种摩托车用电门锁中，所述锁壳的外壁还安装有拉索滑块，所述拉索滑块连接坐垫锁功能的滑块。

基于上述技术特征，通过拉索滑块的设置，可以实现点火开关功能与开启坐垫的功能合并，将开启坐垫的拉索接头装入坐垫锁功能拉索滑块，可以实现开启坐垫的功能。

优选地，上述一种摩托车用电门锁中，所述锁舌与车前叉边锁卡块相互匹配设置。

基于上述技术特征，通过锁舌的设置，可以实现对车辆龙头的锁死功能。

优选地，上述一种摩托车用电门锁中，所述防盗面盖的外壁开设有不少于四个安装螺孔。

基于上述技术特征，通过四个安装螺孔可以实现将防盗面盖以及防盗锁体和锁壳整体安装在车辆面板上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型中的锁体在前部增加了防盗结构，需要先通过钥匙开锁才能打开挡板，才能用钥匙开启点火开关，并且关闭时，按压前部手柄即可将挡板盖住锁芯孔，使用便捷，结构设计合理，实现了双重防盗功能，能够有效的防止锁芯被撬开，起到了一个很好的防盗、防尘和防水功能。

附图说明