[实用新型]车桥总成磨合试验台万向定位装置

权利要求书

1.一种车桥总成磨合试验台万向定位装置，包括工作台、设置在所述工作台上部两侧的支撑机构，以及与支撑机构相配套的夹紧机构，其特征在于，

所述支撑机构包括支撑台，在所述支撑台的台面上开设有底部为弧面形的凹槽，在所述凹槽内放置有定位垫板，所述定位垫板的底部形状为与所述凹槽相匹配的弧形凸面，顶部为平面；

在所述支撑台的外侧边缘设有外支撑柱，所述外支撑柱的底端与支撑台的外侧边缘通过转轴连接，使所述外支撑柱可上下转动；

所述夹紧机构包括设置在所述支撑台上与外支撑柱相对一侧的内支撑柱、气缸支杆和固定在所述气缸支杆上的夹爪气缸，所述气缸支杆的一端通过转轴与内支撑柱顶端通过转轴连接，使所述气缸支杆可上下转动；在所述气缸支杆的另一端设有与所述外支撑柱相匹配的限位卡槽，所述外支撑柱转动到竖直方向时，顶端卡接在所述限位卡槽内，且通过上下两个螺母与所述限位卡槽紧固在一起。

2.根据权利要求1所述的车桥总成磨合试验台万向定位装置，其特征在于，所述夹爪气缸位于所述定位垫板的上方，且所述夹爪气缸的本体位于所述气缸支杆的上方，所述夹爪气缸的夹爪位于所述气缸支杆的下方。

3.根据权利要求1所述的车桥总成磨合试验台万向定位装置，其特征在于，所述内支撑柱包括下部的固定部和上部的转动部，所述转动部通过轴承与固定部连接，使所述转动部可带动气缸支杆在水平方向上转动。

4.根据权利要求1所述的车桥总成磨合试验台万向定位装置，其特征在于，在所述支撑台上位于定位垫板与内支撑柱之间的位置上设有支撑垫块，在所述支撑垫块上开设有螺纹孔，在所述螺纹孔内设有调节螺栓，所述调节螺栓的顶部端面为平面。

5.根据权利要求1所述的车桥总成磨合试验台万向定位装置，其特征在于，所述定位垫板的整体厚度为20-45mm。

6.根据权利要求1所述的车桥总成磨合试验台万向定位装置，其特征在于，所述凹槽的弧形凹面和定位垫板的弧形凸面的弧度均为120度。