[实用新型]一种便于对进气杂质清理的三轮摩托车用进气消声器

说明书

本实用新型公开了一种便于对进气杂质清理的三轮摩托车用进气消声器，包括消声器本体、进气管和排气管，所述消声器本体的右侧安装有后盖，且后盖的中部设置有进气管，所述消声器本体的左端安装有进气管，且消声器本体的内部设置有过滤海绵，所述过滤海绵的内侧安装有吸音板，且吸音板上开设有通孔，所述消声器本体的右端开设有安装孔，所述固定块的内部设置有插块，所述卡接柱上设置有压杆，且压杆上安装有复位弹簧。该便于对进气杂质清理的三轮摩托车用进气消声器，能够过滤进入气体中的杂质，避免气体中的杂质在消声器内部粘留，能够方便定期对消声器内部进行清洗，同时能够提高消声器的消声效果。

技术领域

本实用新型涉及三轮摩托车技术领域，具体为一种便于对进气杂质清理的三轮摩托车用进气消声器。

背景技术

三轮摩托车指拥有三个轮子的摩托车，三轮摩托车在农村地区应用广泛，通过三轮摩托车能够用来载人或者载货，进气消声管作为三轮摩托车上的重要组成部件能够起到消声的作用，从而避免在骑行的过程中产生的噪音给周围的人群带来噪声污染。

然而现有的进气消声器存在以下问题：

1.现有的进气消声器在使用时不便于对进入的气体中的杂质进行清理，导致气体中的杂质在消声器内部粘留，经过长时间的使用后容易影响消声器的消声效果；

2.现有的进气消声器不便于定期对内部进行清洗，同时消音效果较差，从而降低了进气消声器的实用性。

针对上述问题，在原有的进气消声器基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于对进气杂质清理的三轮摩托车用进气消声器，以解决上述背景技术中提出现有的进气消声器在使用时不便于对进入的气体中的杂质进行清理，导致气体中的杂质在消声器内部粘留，经过长时间的使用后容易影响消声器的消声效果，不便于定期对内部进行清洗，同时消音效果较差，从而降低了进气消声器的实用性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于对进气杂质清理的三轮摩托车用进气消声器，包括消声器本体、进气管和排气管，所述消声器本体的右侧安装有后盖，且后盖的中部设置有进气管，所述消声器本体的左端安装有进气管，且消声器本体的内部设置有过滤海绵，并且过滤海绵上设置有孔洞，所述过滤海绵的内侧安装有吸音板，且吸音板上开设有通孔，并且吸音板的内侧安装有吸音棉，所述消声器本体的右端开设有安装孔，且消声器本体的右端内部安装有固定块，所述固定块的内部设置有插块，且插块上安装有卡接柱，所述卡接柱上设置有压杆，且压杆上安装有复位弹簧，所述压杆的下端设置有移动块，且移动块的左端连接有压缩弹簧，并且移动块的下端固定有卡块。

优选的，所述过滤海绵设置为凸起结构，且过滤海绵上均匀分布有孔洞。

优选的，所述通孔在吸音板上均匀分布，且通孔设置为蜂窝状结构。

优选的，所述固定块内壁与插块的外壁相互贴合，且固定块、插块和消声器本体上均开设有安装孔，并且固定块、插块和消声器本体上的安装孔位于同一竖向直线上。

优选的，所述压杆与卡接柱之间为可滑动结构，且压杆的下端设置为三角形结构。

优选的，所述压杆的下端与移动块之间相互贴合，且移动块与压杆的贴合面设置为斜边结构，并且移动块与卡块为一体化结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于对进气杂质清理的三轮摩托车用进气消声器，能够过滤进入气体中的杂质，避免气体中的杂质在消声器内部粘留，能够方便定期对消声器内部进行清洗，同时能够提高消声器的消声效果；

1.设置有过滤海绵，在过滤海绵的作用下能够对进入气体中的杂质进行过滤，避免杂质在消声器本体内部粘留，同时通过过滤海绵的凸起结构能够使得噪声在消声器本体内部进行多次反射，达到消耗噪声的目的，进而间接的提高了消声的能力；