[实用新型]一种具有高压出线帽的油锯用发动机点火器有效
| 申请号: | 201921807051.X | 申请日: | 2019-10-25 |
| 公开(公告)号: | CN211116382U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
| 发明(设计)人: | 宾大为;吕春鹏 | 申请(专利权)人: | 天长市中发电子有限公司 |
| 主分类号: | F02P3/02 | 分类号: | F02P3/02;H01F27/28;H01F27/29;H01F27/30;H01F27/26;H01F27/40;H01F38/12;H01F41/00 |
| 代理公司: | 合肥方舟知识产权代理事务所(普通合伙) 34158 | 代理人: | 刘跃 |
| 地址: | 239000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 高压 出线 油锯 发动机 点火器 | ||
1.一种具有高压出线帽的油锯用发动机点火器,包括点火器外壳(1),其特征在于:所述点火器外壳(1)内部的左侧固定连接有第一铁芯(2),所述点火器外壳(1)内部的右侧固定连接有第二铁芯(3),所述第二铁芯(3)位于第一铁芯(2)的右侧,所述第一铁芯(2)与第二铁芯(3)上均套设有与其固定连接的线圈骨架(4),两个所述线圈骨架(4)的底部均与点火器外壳(1)的内底壁固定连接,两个所述线圈骨架(4)上均绕接有漆包线(5),两个所述线圈骨架(4)上均固定连接有两个出线柱(6),所述点火器外壳(1)的内部设置有线路板(7),所述线路板(7)的底部分别与两个线圈骨架(4)的顶部固定连接,所述第一铁芯(2)与第二铁芯(3)均贯穿并延伸至线路板(7)的顶部,所述线路板(7)上开设有四个通孔(8),四个所述出线柱(6)分别通过四个通孔(8)与线路板(7)固定连接,所述点火器外壳(1)的右侧连通有与其固定连接的高压出线帽容纳部(9),所述高压出线帽容纳部(9)的内部固定连接有高压出线帽(10),所述高压出线帽(10)穿插有与其固定连接的自攻螺丝(11),所述自攻螺丝(11)的底端延伸至高压出线帽(10)的底部,所述自攻螺丝(11)的底端固定连接有连接片(12),所述连接片(12)远离自攻螺丝(11)的一端与右侧的出线柱(6)固定连接,所述高压出线帽(10)的内部固定连接有粗糙块(13),所述粗糙块(13)与自攻螺丝(11)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有高压出线帽的油锯用发动机点火器,其特征在于:两个所述线圈骨架(4)均包括绕线柱(401),两个所述绕线柱(401)的底部均与点火器外壳(1)的内底壁固定连接,两个所述绕线柱(401)的顶部均一体成型有线圈挡板(402),两个所述线圈挡板(402)的顶部均与线路板(7)的底部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种具有高压出线帽的油锯用发动机点火器,其特征在于:所述粗糙块(13)的顶部设置有粗糙结构(14),所述粗糙结构(14)可以为波浪状的锯齿、环形凹槽或均匀分布的凸点。
4.根据权利要求1所述的一种具有高压出线帽的油锯用发动机点火器,其特征在于:所述线路板(7)的左侧开设有安装口(15),所述安装口(15)套设在第一铁芯(2)上。
5.根据权利要求1所述的一种具有高压出线帽的油锯用发动机点火器,其特征在于:所述线路板(7)的右侧开设有安装槽(16),所述安装槽(16)套设在第二铁芯(3)上。
6.根据权利要求1所述的一种具有高压出线帽的油锯用发动机点火器,其特征在于:四个所述出线柱(6)均与线路板(7)通过浸焊的方式固定。
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