[实用新型]一种避震结构及具有避震结构的儿童推车和自行车

说明书

本实用新型公开了一种避震结构及具有避震结构的儿童推车和自行车，避震结构设置在车架和所述车轮组件之间，所述避震结构包括设置在所述车架和所述车轮组件之间的避震件，所述避震件采用非金属弹性材料。该避震结构的结构简单，通过在车架和车轮组件之间设置避震结构，当车轮在不平整的路面上行驶时，车轮组件产生的震动在传递到车架之前，首先传递到避震结构上，避震结构会吸收大部分震动，从而对车轮组件传递到车架上的震动进行缓冲，达到减震效果，本申请的避震件采用非金属弹性材料，可承受多方向的载荷，减震能力强，而且相较于金属材料制成的弹簧来说，其音传导小，可减少震动发生时所产生的噪声。

技术领域

本实用新型涉及儿童用品技术领域，具体涉及一种避震结构及具有避震结构的儿童推车和自行车。

背景技术

儿童推车主要是供儿童乘坐，以方便看护者携带儿童外出，并减轻看护者的负担。早期的儿童推车功能单一，儿童推车上并没有设置避震结构，这样，当儿童推车推行经过不平整的路面时，儿童推车会发生颠簸，从而使坐立在儿童推车内的儿童不适。因此，为了提高儿童推车乘坐时的舒适性，现有大部分的儿童推车在设计时会设计避震结构。现有技术中，儿童推车上的避震结构大部分采用弹簧来实现减震效果，结构单一，而且只能承受单一方向的载荷。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种改进的避震结构。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种避震结构，设置在车架和所述车轮组件之间，所述避震结构包括设置在所述车架和所述车轮组件之间的避震件，所述避震件采用非金属弹性材料。

优选地，所述车架包括前支架和后支架，所述车轮组件包括分别位于所述车架的底前部的前轮组件和位于所述车架的底后部的后轮组件，所述前轮组件包括前轮接头和能够转动地设置在所述前轮接头上的前轮，所述后轮组件包括后轮接头和能够转动地设置在所述后轮接头上的后轮，所述前支架与所述前轮接头连接，所述后支架与所述后轮接头连接，所述避震结构设置在所述前轮接头与所述前支架之间，或者所述避震结构设置在所述后轮接头与所述后支架之间。

优选地，所述车架包括前支架和后支架，所述车轮组件包括分别位于所述车架的底前部的前轮组件和位于所述车架的底后部的后轮组件，所述前轮组件包括前轮接头和能够转动地设置在所述前轮接头上的前轮，所述后轮组件包括后轮接头和能够转动地设置在所述后轮接头上的后轮，所述前支架与所述前轮接头连接，所述后支架与所述后轮接头连接，所述避震结构分别设置在所述前轮接头与所述前支架之间以及所述后轮接头与所述后支架之间。

优选地，所述车轮组件包括车轮接头和能够转动地设置在所述车轮接头上的车轮，所述车架与所述车轮接头通过转轴相转动连接，所述避震件设置在所述车架与所述车轮接头相转动的路径上。

优选地，所述避震结构还包括设置在所述车架上的第一凹槽和设置在所述车轮组件上的第二凹槽，所述第一凹槽和所述第二凹槽分别与所述避震件相配合，所述避震件的两端部分别卡设在所述第一凹槽和所述第二凹槽中。

优选地，所述避震件处于被压缩的状态。

优选地，所述避震件的材料为PU或橡胶。

本实用新型还提供一种具有避震结构的儿童推车，包括车架、设置在所述车架的底部的车轮组件、设置在所述车架和所述车轮组件之间的避震结构，所述车轮组件包括车轮接头和能够转动地设置在所述车轮接头上的车轮，所述车架与所述车轮接头通过转轴相转动连接，所述避震结构包括设置在所述车架上的第一凹槽、设置在所述车轮组件上的第二凹槽和两端部分别设置在所述第一凹槽和所述第二凹槽内的避震件，且所述避震件位于所述车架与所述车轮接头绕所述转轴转动的路径上，所述避震件采用非金属弹性材料。

优选地，所述避震件为实心圆柱体，所述避震件充满所述第一凹槽和所述第二凹槽。