[实用新型]线盘车有效

专利信息
申请号: 201921805520.4 申请日: 2019-10-25
公开(公告)号: CN211254726U 公开(公告)日: 2020-08-14
发明(设计)人: 江晓松 申请(专利权)人: 上海先普气体技术有限公司
主分类号: B65H49/32 分类号: B65H49/32;B65H49/30
代理公司: 上海怡恩专利代理事务所(普通合伙) 31336 代理人: 周渭铭
地址: 201108 上海市闵*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 线盘车
【说明书】:

实用新型公开了线盘车,属于盘线设备技术领域。它包括第一框体和通过轮柱与第一框体四周底部固定的滚轮,所述第一框体的外部滑动套接有第二框体,所述第二框体的两侧分别可拆卸式固定连接有第一横柱,两个第一横柱上共同可拆卸式固定连接有圆柱,所述圆柱上套接有线盘,所述第一框体的两侧还分别可拆卸式固定连接有第二横柱。本实用新型能够将线盘进行支撑,当人工进行拉拽时,线盘不会发生散乱的现象,另外本装置还可根据线盘的规格大小,本装置在竖直方向上可实现升降的目的,从而满足不同规格大小线盘的支撑,适用范围广,操作简单。

技术领域

本实用新型涉及线盘车,属于盘线设备技术领域。

背景技术

在需要安装电线的施工场合,工作人员将成卷的电线放置于地面上,需要使用电线时拉动电线的一端并对电线进行合适位置的剪切。但是放置在地面上进行剪切时,人工拖拽成卷的电线易造成电线散乱。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于:提供线盘车,它解决了目前将成卷的电线放置在地面上时,人工进行拖拽时,易造成电线散乱的问题。

本实用新型所要解决的技术问题采取以下技术方案来实现:

线盘车,包括第一框体和通过轮柱与第一框体四周底部固定的滚轮,所述第一框体的外部滑动套接有第二框体,所述第二框体的两侧分别可拆卸式固定连接有第一横柱,两个第一横柱上共同可拆卸式固定连接有圆柱,所述圆柱上套接有线盘,所述第一框体的两侧还分别可拆卸式固定连接有第二横柱,且每个所述第二横柱位于每个第一横柱的底部,其中一个所述第二横柱上转动连接有从动齿轮,所述第二框体的一侧壁上还固定连接有齿条,且所述从动齿轮与齿条相啮合,所述第一框体的底部还设有用于驱动从动齿轮转动的转动机构。

采用上述方案,可将线盘进行支撑,当人工进行拉拽时,线盘不会发生散乱的现象,另外本装置还可根据线盘的规格大小,本装置在竖直方向上可实现升降的目的,从而满足不同规格大小线盘的支撑,适用范围广,操作简单。

作为优选实例,所述第二框体的底部四角处分别固定连接有L型块,且每个所述L型块与第二框体的四角处一体成型,每个所述L型块均滑动套接在轮柱上,所述第二框体的四周侧壁上分别固定连接有滑块,所述第一框体的四周侧壁上分别固定连接有滑轨,每个所述滑块与滑轨滑动连接。

采用上述方案,目的是通过滑块在滑轨上滑动,可实现第二框体在竖直方向上,相对于第一框体升降,从而满足支撑不同大小规格的线盘的要求。

作为优选实例,所述转动机构包括主动齿轮、第一底座、转轴和第一把手,所述第一底座的个数为两个,所述转轴的两端分别与两个第一底座转动相连,所述主动齿轮固定套接在转轴上,且所述主动齿轮的一端与从动齿轮相啮合,所述第一把手的一端贯穿第一底座并与转轴固定连接。

采用上述方案,目的是转动第一把手,带动转轴的转动,从而带动主动齿轮的转动,继而带动从动齿轮的转动,最终带动第二框体上的齿条的移动,另外停止转动第一把手时,根据上述步骤,最终可实现齿条与从动齿轮的啮合,并且齿条相对于从动齿轮的停止移动,继而实现第二框体与第一框体的相对静止。

作为优选实例,所述第一横柱的两端分别通过螺栓固定在第二框体上,所述第二横柱的两端也通过螺栓固定在第一框体上,所述第一横柱上通过螺栓分别固定连接有第二底座,且位于其中一个所述第一横柱上的两个第二底座之间与圆柱的一端固定连接,位于另一个所述第一横柱上的两个第二底座之间通过螺栓与圆柱的另一端固定连接。

采用上述方案,目的是实现第一横柱与第二框体之间、第二横柱与第一框体之间、第二底座与第一横柱之间、圆柱与第二底座之间的拆卸和安装。

作为优选实例,所述第一框体的顶部一侧通过合页固定连接有盖板,所述盖板的一侧固定连接有插块,所述第一框体顶部另一侧开设有与插块相对应的插孔。

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