[实用新型]一种装配式大型气缸体成型模具

说明书

本实用新型公开了一种装配式大型气缸体成型模具，包括支撑座，所述支撑座顶部的左右两侧均固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有安装板，所述安装板底部的中心处固定连接有伸缩气缸，所述支撑座顶部的中心处固定连接有定模板，所述定模板的顶部设置有定模，所述定模的背面设置有冷却装置，所述定模的顶部设置有动模。本实用新型通过设计定位装置，对动模进行精确定位，提高操作人员的工作效率，通过设计升降装置，实现自动脱模，从而减小操作人员的工作量，通过设计冷却装置，可以向导管内吹入气体，增加导管内的空气的流动速度，从而通过空气的流通带走热量，从而加快模具冷却的速度，减小脱模等待的时间。

技术领域

本实用新型涉及一种成型模具，具体是一种装配式大型气缸体成型模具。

背景技术

气缸体发动机的主体，它将各个气缸和曲轴箱连成一体，是安装活塞、曲轴以及其它零件和附件的支承骨架，气缸体的制造采用和模具制成，现有的气缸体模具中不带有冷却装置，从而脱模所需要等待的时间较长，模具成型的周期较长，装置的生产效率较低，影响企业收益，现有的气缸体模具不能自动脱模，脱模需要操作人员人力进行，进一步增加操作人员的劳动强度，且进一步提高模具成型的周期。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种装配式大型气缸体成型模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种装配式大型气缸体成型模具，包括支撑座，所述支撑座顶部的左右两侧均固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有安装板，所述安装板底部的中心处固定连接有伸缩气缸，所述支撑座顶部的中心处固定连接有定模板，所述定模板的顶部设置有定模，所述定模的背面设置有冷却装置，所述定模的顶部设置有动模，所述动模的左右两侧均固定连接有固定块，所述固定块的底部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有升降装置，所述升降装置的左右两侧均设置有限位装置，所述固定块的底部设置有定位装置。

作为本实用新型进一步的方案：所述升降装置包括螺纹杆、螺纹套和挡块，所述驱动电机的输出轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面套设有螺纹套，所述螺纹套的顶部固定连接有挡块。

作为本实用新型再进一步的方案：所述限位装置包括通孔、滑块和滑槽，所述固定块的顶部设置有通孔，所述通孔内腔的左右两侧均设置有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑槽。

作为本实用新型再进一步的方案：所述定位装置包括定位杆和定位孔，所述固定块的底部固定连接有定位杆，所述定模板顶部的左右两侧均设置定位孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述冷却装置包括制冷机和导管，所述制冷机的正面连通有导管，所述导管的形状为U型。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设计定位装置，对动模进行精确定位，减小操作人员的工作难度，提高操作人员的工作效率，通过设计升降装置，实现自动脱模，从而减小操作人员的工作量，通过设计冷却装置，可以向导管内吹入气体，增加导管内的空气的流动速度，从而通过空气的流通带走热量，从而加快模具冷却的速度，减小脱模等待的时间，提高模具成型的速度，进一步减小模具成型的周期，提高企业的效益。

2、本实用新型通过螺纹杆、螺纹套和挡块的配合，便于实现自动脱模，提高脱模的速度，且提高模具的生产效率，通过通孔、滑块和滑槽的配合，对螺纹套进行限位，保证装置的安全性，通过设计导管的形状为U型，增加气体流动面积，从而加快模具冷却的速度，减小脱模等待的时间。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型图1中A处局部放大图。

图3为本实用新型定模结构俯视剖面图。