[实用新型]附着式轮廓标

说明书

本实用新型涉及一种附着式轮廓标，属于道路安全设施领域，包括底座、支撑架和两块反光板，所述底座上设置有用于将底座固定在护栏上的连接机构，所述支撑架设置在底座内，所述支撑架的两侧板上均开设有滑槽，两块所述反光板分别设置在两侧板的滑槽内，所述连接机构包括连接杆，所述连接杆的侧壁上开设有安装孔，所述安装孔内安装有复位弹簧，所述复位弹簧远离安装孔底壁的一端固定连接有挡块；本实用新型具有便于安装和拆卸的优点。

技术领域

本实用新型涉及道路安全设施技术领域，尤其是涉及一种附着式轮廓标。

背景技术

轮廓标是沿道路两侧边缘设置、用于显示道路边界轮廓、指引车辆正常行驶、具有反射性能的一种交通安全设施，从功能上说，轮廓标是一种诱导设施。虽然轮廓标在交通安全设施中所占的比重较小，其作用却不可忽视。尤其是在高速公路和一级公路上，车辆行驶速度较快，而车辆在夜间行驶过程中，可视距离较短，这样都会大大降低行车的安全度，因此为达到安全行车的目的，公路前方线形指示非常重要。而连续设置轮廓标是有效手段之一，轮廓标可以通过对汽车灯光的反射，使驾驶员提早了解前方路况；道路两侧设置的轮廓标作为道路车行道边界的警示标志，也可起到夜间诱导、警告驾驶员的作用，很好地保证了通行车辆的行车安全。

附着式轮廓标是轮廓标的一种，主要由逆反射材料、支架和连接件组成，主要用作隧道、桥梁、迂回的道路等路边标志，可牢固的固定在波形护栏上，夜间反射光线均匀，不眩目，起到诱导驾驶员正确行车方向的作用，特别在弯道处、山区道路及多弯地区作用更加突出，可大大降低交通事故发生。

现有的授权公告号为CN204589848U的中国专利公开了一种附着式轮廓标，其技术方案要点是：包括一底板、两防静电透明面板和一反光布，所述反光布置于两面板之间，所述两面板相贴合且四周封合，所述底板与两面板的其中一面板相贴合并连接固定，所述两防静电面板的板面呈光滑的凹凸相连的波浪状。上述附着式轮廓标具有如下优点：可防止反光布的脱落老化以及防止雾气和灰尘落在两面板上或侵入两面板之间污染反光布而影响反光效果，不变形，不退色，能够达到全方位的反光效果，提高道路安全系数。

但是，其不足之处在于：上述技术方案在安装轮廓标时须用护栏连接螺栓同护栏板连接在一起，更换维修时，需将护栏螺栓拆卸安装，由于护栏板大多为波浪形板，安装和拆卸的过程中通过扳手拆卸护栏螺栓时，扳手不易放入，更不易拧动，导致装卸过程费工费力，工人劳动强度大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种附着式轮廓标，具有便于安装和拆卸的优点。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种附着式轮廓标，包括底座、支撑架和两块反光板，所述底座上设置有用于将底座固定在护栏上的连接机构，所述支撑架设置在底座内，所述支撑架的两侧板上均开设有滑槽，两块所述反光板分别设置在两侧板的滑槽内，所述连接机构包括连接杆，所述连接杆的侧壁上开设有安装孔，所述安装孔内安装有复位弹簧，所述复位弹簧远离安装孔底壁的一端固定连接有挡块。

通过采用上述技术方案，安装附着式轮廓标时，将固定在底座尾部的连接杆上的挡块压入安装孔内，然后将连接杆穿过护栏板上预留的定位孔，当连接杆上的挡块穿过定位孔后，在复位弹簧的弹力作用下，挡块的一端伸出安装孔，在挡块与护栏板的抵触作用下，实现对底座的定位，相比于现有技术通过在附着式轮廓标上设置螺栓，并在护栏板的一侧设置螺母与螺栓连接，具有便于安装和拆卸的优点。

本实用新型进一步设置为：所述连接机构设置有三组，三组所述连接机构对应设置在底座与护栏板相贴合的三面。

通过采用上述技术方案，通过在底座上与护栏相贴合的三个面上均设置连接机构，实现对底座的多点定位，从而提高底座安装的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述复位弹簧为自然状态时，所述挡块远离复位弹簧的一端伸出安装孔外，所述复位弹簧压缩时，所述挡块远离复位弹簧的一端能够伸入安装孔内。