[实用新型]一种汽车保险杠冲压模具

说明书

本实用新型涉及冲压模具技术领域，且公开了一种汽车保险杠冲压模具，包括底座，所述底座的顶部固定安装有工作箱体，所述底座的顶部固定安装有缓冲橡胶座，所述缓冲橡胶座的顶部固定安装有定模，所述定模的内部开设有第一活动腔，所述第一活动腔的内部固定安装有冷凝箱，所述冷凝箱的底部固定连通有冷凝水循环管，所述冷凝水循环管延伸至第一活动腔的外侧，所述定模的侧面固定安装有受力块。该汽车保险杠冲压模具，通过设置压力检测器以及受力块的配合可以检测动模和定模之间的压力值进而使得保险杠冲压完成以后保证其质量，通过吸风机和通气座以及真空吸盘的配合可以将坯料更好的放置在定模上进而不用进行手动放置防止对人造成伤害。

技术领域

本实用新型涉及冲压模具技术领域，具体为一种汽车保险杠冲压模具。

背景技术

汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置，许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观，随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。

汽车保险杠在进行制作时一般采用冲压的方式进行制作，目前使用的冲压模具一般直接将动模压在定模上即可，然而这种方式无法控制压模时的压力进而无法控制压模的质量，而且在将胚件放在定模上时需要进行手动放置，这样可以在放置时出现动模突然动作的情况，而且动模和定模之间进行接触时无法保证接触面的润滑这样可能导致保险杠出现破损的情况。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车保险杠冲压模具，具备坯料的放置比较快速、安全，可对压模的力进行检测防止力过大或者过小导致质量不好的优点，解决了以上背景技术中提到的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种汽车保险杠冲压模具，包括底座，所述底座的顶部固定安装有工作箱体，所述底座的顶部固定安装有缓冲橡胶座，所述缓冲橡胶座的顶部固定安装有定模，所述定模的内部开设有第一活动腔，所述第一活动腔的内部固定安装有冷凝箱，所述冷凝箱的底部固定连通有冷凝水循环管，所述冷凝水循环管延伸至第一活动腔的外侧，所述定模的侧面固定安装有受力块，所述定模的外表面位于受力块的下方固定安装有安装座，所述安装座的顶部固定安装有定位杆，所述定位杆的外表面活动套装有弹簧，所述弹簧的顶部固定安装有活动套板，所述工作箱体内腔的顶部固定安装有液压缸，所述液压缸的底部固定安装有连接座，所述工作箱体内腔的顶部位于液压缸的侧面固定安装有活动杆，所述活动杆的底部与连接座的侧面固定连接，所述连接座的底部固定安装有动模，所述动模顶部的内腔开设有第二活动腔，所述第二活动腔的内部固定安装有冷水管，所述冷水管的两端固定连通有回水管，所述动模的侧面固定安装有与定位杆相配合的套装座，所述动模的侧面位于套装座的下方固定安装有与受力块相配合的压力检测器，所述工作箱体的正面开设有连通口，所述工作箱体的侧面位于连通口的同一水平面活动安装有通气座，所述通气座的底部固定连通有真空吸盘，所述工作箱体的右侧面固定安装有吸风机，所述吸风机的输入端固定连通有连通管，所述连通管的另一端与通气座的顶部固定连通。

优选的，所述工作箱体的正面固定安装有控制装置，所述工作箱体的正面位于控制装置的右侧活动安装有调节旋钮。

优选的，所述控制装置与液压缸、压力检测器以及调节旋钮之间为电性连接。

优选的，所述动模的底部固定连通有喷油头。

优选的，所述动模的正面固定连接有侧定杆，所述定模的正面开设有与侧定杆相配合的定滑槽。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该汽车保险杠冲压模具，通过设置压力检测器以及受力块的配合可以检测动模和定模之间的压力值进而使得保险杠冲压完成以后保证其质量，通过吸风机和通气座以及真空吸盘的配合可以将坯料更好的放置在定模上进而不用进行手动放置防止对人造成伤害。