[实用新型]一种基于碗形垫圈的汽车内饰用组合式紧固螺栓

说明书

本实用新型属于紧固件技术领域，具体涉及一种基于碗形垫圈的汽车内饰用组合式紧固螺栓，包括螺栓本体、预埋螺母和碗形垫圈，预埋螺母外壁上设置一组卡筋，螺栓本体的杆部与预埋螺母螺纹连接，碗形垫圈设置于螺栓本体的头部与预埋螺母的顶部之间，碗形垫圈罩住螺栓本体头部的侧面和底面，两者形状吻合，碗形垫圈的底部设置环形齿面。本实用新型通过预埋螺母在汽车内饰上形成螺孔，使得汽车内饰能够使用螺栓连接，而且还采用了碗形垫圈，起到紧固防松的作用。

技术领域

本实用新型属于紧固件技术领域，具体涉及一种基于碗形垫圈的汽车内饰用组合式紧固螺栓。

背景技术

汽车内饰通常选用质地较软的结构，很难打螺孔，因此很难使用螺栓连接。基于该问题，申请人提出了一种基于碗形垫圈的汽车内饰用组合式紧固螺栓。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，本实用新型提供一种基于碗形垫圈的汽车内饰用组合式紧固螺栓的技术方案。

所述的一种基于碗形垫圈的汽车内饰用组合式紧固螺栓，其特征在于包括螺栓本体、预埋螺母和碗形垫圈，预埋螺母外壁上设置一组卡筋，螺栓本体的杆部与预埋螺母螺纹连接，碗形垫圈设置于螺栓本体的头部与预埋螺母的顶部之间，碗形垫圈罩住螺栓本体头部的侧面和底面，两者形状吻合，碗形垫圈的底部设置环形齿面。

所述的一种基于碗形垫圈的汽车内饰用组合式紧固螺栓，其特征在于所述碗形垫圈的顶部内缘均匀环设一组定位块，螺栓本体头部的侧面均匀环设一组与定位块对应的定位槽，定位块嵌入对应的定位槽。

所述的一种基于碗形垫圈的汽车内饰用组合式紧固螺栓，其特征在于所述定位块和定位槽均为2-8个。

所述的一种基于碗形垫圈的汽车内饰用组合式紧固螺栓，其特征在于所述定位块和定位槽均为4个。

所述的一种基于碗形垫圈的汽车内饰用组合式紧固螺栓，其特征在于所述螺栓本体的头部具有十字槽。

所述的一种基于碗形垫圈的汽车内饰用组合式紧固螺栓，其特征在于所述卡筋为环状结构，其厚度从内到外逐渐变薄。

与现有技术相比，本实用新型通过预埋螺母在汽车内饰上形成螺孔，使得汽车内饰能够使用螺栓连接，而且还采用了碗形垫圈，起到紧固防松的作用。

附图说明

图1为本实用新型剖面结构示意图；

图2为本实用新型中的碗形垫圈俯视图；

图3为本实用新型中的碗形垫圈仰视图；

图中：螺栓本体1、定位槽10、十字槽11、预埋螺母2、卡筋20、碗形垫圈3、环形齿面30、定位块31。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1-3所示，一种基于碗形垫圈的汽车内饰用组合式紧固螺栓，包括螺栓本体1、预埋螺母2和碗形垫圈3，预埋螺母2外壁自上而下设置一组卡筋20，螺栓本体1的杆部与预埋螺母2的螺孔螺纹连接，碗形垫圈3设置于螺栓本体1的头部与预埋螺母2的顶部之间，碗形垫圈3罩住螺栓本体1头部的侧面和底面，两者形状吻合，碗形垫圈3的底部设置环形齿面30。

作为本实用新型的优化结构：所述碗形垫圈3的顶部内缘均匀环设一组定位块31，螺栓本体1头部的侧面均匀环设一组与定位块31对应的定位槽10，定位块31嵌入对应的定位槽10。

作为本实用新型的优化结构：所述定位块31和定位槽10均为2-8个，最好为均为4个。

作为本实用新型的优化结构：所述螺栓本体1的头部具有十字槽11。