[实用新型]一种排气歧管的蚌壳结构

说明书

本实用新型公开了一种排气歧管的蚌壳结构，包括歧管部和防护机构，所述歧管部的一端固定连接有安装部，所述歧管部的另一端固定连接有法兰部，所述法兰部的端面开设有歧管口，所述歧管口与歧管部相互连通，所述歧管口的端口内壁开设有卡口，所述防护机构包括盖板，所述盖板安装在卡口的内部，所述盖板的外侧表面开设有圆孔，所述圆孔的内部设置有防尘板，所述防尘板覆盖在歧管口的端口外侧，所述防尘板与圆孔的内侧内壁固定连接有轴承；通过设计的盖板和防尘板，盖板通过固定口安装在歧管口外侧，防尘板覆盖住歧管口外侧端口，防尘板防止外界杂质进入歧管部，防尘板在轴承及橡皮筋作用下持续保护歧管口。

技术领域

本实用新型属于排气歧管技术领域，具体涉及一种排气歧管的蚌壳结构。

背景技术

排气歧管是一种汽车配件，是与发动机气缸体相连的，将各缸的排气集中起来导入排气总管，带有分歧的管路，目前市面上出现的排气歧管的蚌壳结构，仍存在各种各样的不足，不能够满足生产生活的需求。

如授权公告号为CN 206889075 U所公开的一种排气歧管的蚌壳结构，虽然实现了保证整体排气歧管的结构强度和刚度，避免发动机各缸之间的干涉，保证排气顺畅，但是并未解决现有的排气歧管的蚌壳结构存储过程中容易有外界杂质通过歧管口进入歧管部内部的问题，为此我们提出一种排气歧管的蚌壳结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种排气歧管的蚌壳结构，以解决上述背景技术中提出的现有的排气歧管的蚌壳结构存储过程中容易有外界杂质通过歧管口进入歧管部内部的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种排气歧管的蚌壳结构，包括歧管部和防护机构，所述歧管部的一端固定连接有安装部，所述歧管部的另一端固定连接有法兰部，所述法兰部的端面开设有歧管口，所述歧管口与歧管部相互连通，所述歧管口的端口内壁开设有卡口，所述防护机构包括盖板，所述盖板安装在卡口的内部，所述盖板的外侧表面开设有圆孔，所述圆孔的内部设置有防尘板，所述防尘板覆盖在歧管口的端口外侧，所述防尘板与圆孔的内侧内壁固定连接有轴承。

优选的，所述法兰部的外侧表面开设有方槽，所述方槽的内部设置有隔板，所述隔板的外侧表面开设有螺栓孔。

优选的，所述隔板与方槽的内壁固定连接有转轴，所述转轴安装在方槽的外端两侧。

优选的，所述隔板的外端表面固定连接有连接板，所述连接板安装在隔板的内侧，所述连接板的端部固定连接有推板。

优选的，所述推板固定在方槽的内部，所述推板安装在方槽的内端一侧，所述推板的外侧表面开设有防滑纹。

优选的，所述推板的直径与歧管口的直径相等，所述圆孔的端口内壁固定连接有限位板，所述限位板安装在轴承的外侧。

优选的，所述防尘板的底端外壁固定连接有橡皮筋，所述橡皮筋的另一端固定在限位板的内侧表面。

优选的，所述盖板的端部内侧表面固定连接有固定扣，所述固定扣的内部开设有收纳槽，所述收纳槽的内部固定连接有强磁体。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设计的盖板和防尘板，解决了现有的排气歧管的蚌壳结构存储过程中容易有外界杂质通过歧管口进入歧管部内部的问题，盖板通过固定扣安装在歧管口外侧，防尘板覆盖住歧管口外侧端口，防尘板防止外界杂质进入歧管部，防尘板在轴承及橡皮筋作用下持续保护歧管口。

2、通过设计的方槽、隔板和螺栓孔，解决了现有的排气歧管的蚌壳结构安装固定过程较为不便的问题，推板通过连接板控制隔板，隔板通过转轴向外旋转倾斜，通过隔板外侧表面的螺栓孔将排气歧管固定，便于排气歧管的蚌壳结构固定更加简便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；