[实用新型]一种后倾板式扭曲叶轮有效
申请号: | 201921803389.8 | 申请日: | 2019-10-25 |
公开(公告)号: | CN211259116U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 秦伯进;王喜明;印国伟;刘志挺;陈华;王婷婷 | 申请(专利权)人: | 海明(江苏)环境科技有限公司 |
主分类号: | F04D29/30 | 分类号: | F04D29/30;F04D25/08;F04D29/66 |
代理公司: | 泰兴市致泽专利代理事务所(普通合伙) 32387 | 代理人: | 张斌 |
地址: | 225400 江苏省泰州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 板式 扭曲 叶轮 | ||
本实用新型涉及一种后倾板式扭曲叶轮,包括轮盘和板式叶片,所述板式叶片与轮盘接触的下边,上述下边或下边的延长线与轮盘外圆交点处的切线,上述下边和切线的夹角为50‑60︒,板式叶片以上述下边、交点为基准向板式叶片压力面方向扭曲5‑10︒,板式叶片压力面方向与下边和切线的夹角所在方向不在同一侧。采用板式叶片在轮盘上与轮盘外圆切线夹角为50‑60,结合以叶片进气边缘、轮盘边缘为基准向压力面方向扭曲5‑10°形成板式扭曲叶片,能彻底改变流场分布不均匀的状况,涡流损失及尾迹损失较小,风机效率提高10‑15%,噪音降低4‑6分贝。
技术领域
本实用新型涉及流体机械技术领域,特别涉及一种后倾板式扭曲叶轮。
背景技术
目前离心风机叶轮的设计方法采用单板叶片或圆弧叶片设计;叶轮在转动的过程中,气流流道的宽度逐渐增加,气流会因流速降低、压力升高而促使边界层增厚,在边界层后部出现分离形成分离的旋涡区,造成分离损失,导致叶轮效率降低。另外叶片吸力面气流的压力较低、压力面上气流的压力较高,相邻两叶片间的气流会由压力面向吸力面偏移,形成二次流,进而在叶片流道中产生涡流,影响离心风机的效率,增大离心风机的噪声。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单,能彻底改变流场分布不均匀的状况,涡流损失及尾迹损失较小,大大提高风机效率的后倾板式扭曲叶轮。
本实用新型采用的技术方案是:一种后倾板式扭曲叶轮,包括轮盘和板式叶片,其特征在于:所述板式叶片与轮盘接触的下边,上述下边或下边的延长线与轮盘外圆交点处的切线,上述下边和切线的夹角为50-60︒,板式叶片以上述下边、交点为基准向板式叶片压力面方向扭曲5-10︒,板式叶片压力面方向与下边和切线的夹角所在方向不在同一侧。
进一步地,上述下边和切线的夹角为51.7︒,板式叶片以上述下边、交点为基准向板式叶片压力面方向扭曲5.57︒。
采用板式叶片在轮盘上与轮盘外圆切线夹角为50-60,结合以叶片进气边缘、轮盘边缘为基准向压力面方向扭曲5-10°形成板式扭曲叶片,能彻底改变流场分布不均匀的状况,涡流损失及尾迹损失较小,风机效率提高10-15%,噪音降低4-6分贝。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中:轮盘1、板式叶片2、下边3、交点4、切线5。
具体实施方式
以下结合附图和实施例作进一步说明。
图1所示,一种后倾板式扭曲叶轮包括轮盘1和板式叶片2,板式叶片与轮盘接触的下边3,上述下边或下边的延长线与轮盘外圆交点4处的切线5,上述下边3和切线5的夹角为51.7︒,板式叶片以上述下边、交点为基准向板式叶片压力面方向扭曲5.57︒,板式叶片压力面方向与下边和切线的夹角所在方向不在同一侧。使用该叶轮,风机效率提高15%,噪音降低6分贝。
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