[实用新型]集成组合变压器

说明书

本实用新型公开了一种集成组合变压器，包括：壳体和设置于壳体内的变压器组件和电感器组件、变压器组件和电感器组件的引脚延伸至壳体外，壳体内灌有导热化合物。根据本技术方案的集成组合变压器，具有防护能力的同时提高了散热能力，且便于电路的安装和设计。缺乏防护能力且发热量较大的磁性器件在壳体内灌封，无需由于磁性件分散而对整个电路进行灌封，降低了安装成本。

技术领域

本实用新型涉及电气元件领域，特别涉及一种集成组合变压器。

背景技术

新能源汽车的车载充电设备中，为了降低功耗，提升效率，常在功率变换电路中加入LLC电路拓扑结构，构成谐振变换器。谐振变换器中，一般具有电感器和变压器等磁性件。传统的电源结构设计中，这些磁性件单个经PCBA安装在PCB板上，再对整个电路进行灌封，浪费材料，不便于安装且结构强度差。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种集成组合变压器，集成了电感器组件和变压器组件，体积小且便于安装，具有金属上壳，提高稳定性，并利于散热。

根据本实用新型的第一方面实施例的集成组合变压器，包括：壳体和设置于壳体内的变压器组件和电感器组件、所述变压器组件和所述电感器组件的引脚延伸至所述壳体外，所述壳体内灌有导热化合物，所述电感器组件包括PFC电感和谐振电感。

根据本实用新型实施例的集成组合变压器，至少具有如下有益效果：将PFC电感器、谐振电感器和变压器集成到一个壳体内组合设计，便于安装及封装，方便电源的谐振变换器的电路结构设计并降低封装成本。热量经导热化合物传递到壳体上，提高散热能力。

根据本实用新型的一些实施例，所述壳体包括绝缘垫和罩设于所述绝缘垫上的金属上壳。

根据本实用新型的一些实施例，所述金属上壳采用AL6061材料制成。

根据本实用新型的一些实施例，沿所述绝缘垫的边缘设置有若干MOS管插座。

根据本实用新型的一些实施例，所述MOS管插座匹配TO封装形式的MOS管。

根据本实用新型的一些实施例，还包括设置于所述壳体内的温度传感器，所述温度传感器的接线端延伸至所述壳体外。

根据本实用新型的一些实施例，所述温度传感器设置于所述壳体的几何中心处。

根据本实用新型的一些实施例，所述温度传感器为热敏电阻。

根据本实用新型的一些实施例，所述电感器组件包括PFC电感和谐振电感。

根据本实用新型的一些实施例，所述导热化合物为导热硅胶。

根据本实用新型的一些实施例，所述变压器组件采用双C型铁芯。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本实用新型实施例的集成组合变压器的内部结构示意图；

图2为本实用新型实施例的集成组合变压器的俯视图；

图3为本实用新型实施例的集成组合变压器的正视图。

附图标记：

金属上壳10，

绝缘垫20，MOS管插座21，

变压器组件30，

PFC电感40，谐振电感41，