[实用新型]一种具有外部防水的公交车LED显示器

说明书

本实用新型涉及LED显示器技术领域，尤其为一种具有外部防水的公交车LED显示器，包括第一箱体，所述第一箱体内腔底部的四角均固定安装有减震机构，所述减震机构包括块体、滑杆、滑套、支杆、活动块和第一弹簧，所述减震机构的顶部固定安装有第二箱体。本实用新型通过活动块带动支杆移动，支杆带动滑套在滑杆的表面滑动，滑套滑动的同时对第一弹簧进行挤压，同时第二箱体通过杆体带动滑块在壳体内滑动，滑块滑动的同时对第二弹簧进行挤压，通过第一弹簧和第二弹簧对颠簸时产生的冲击力进行缓冲，从而达到减震效果好的目的，解决了现有的LED显示器不具备减震功能，LED显示器容易受到颠簸而损毁的问题。

技术领域

本实用新型涉及LED显示器技术领域，具体为一种具有外部防水的公交车LED显示器。

背景技术

LED显示器，是一种通过控制半导体发光二极管的显示方式，用来显示文字、图形、图像、动画、行情、视频、录像信号等各种信息的显示屏幕，通过发光二极管芯片的适当连接和适当的光学结构，可构成发光显示器的发光段或发光点，由这些发光段或发光点可以组成数码管、符号管、米字管、矩阵管、电平显示器管等等，通常把数码管、符号管、米字管共称笔画显示器，而把笔画显示器和矩阵管统称为字符显示器。

现有的公交车LED显示器在使用时，防水和散热效果差，公交车长时间行驶在雨中，雨水容易通过缝隙渗入LED显示器内，这样使LED显示器发生故障，散热效果差，则容易使内部气温与外部之间形成温差，导致空气中的水汽凝结，使LED显示器受潮损坏，且由于公交车在行驶过程中会受到颠簸，现有的LED显示器不具备减震功能，LED显示器容易受到颠簸而损毁，为此，提出一种具有外部防水的公交车LED显示器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有外部防水的公交车LED显示器，具备防水防潮和具备减震功能的优点，解决了现有的公交车LED显示器在使用时，防水和散热效果差，公交车长时间行驶在雨中，雨水容易通过缝隙渗入LED显示器内，这样使LED显示器发生故障，散热效果差，则容易使内部气温与外部之间形成温差，导致内部空气中的水汽凝结，使LED显示器受潮损坏，且由于公交车在行驶过程中会受到颠簸，现有的LED显示器不具备减震功能，LED显示器容易受到颠簸而损毁的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有外部防水的公交车LED显示器，包括第一箱体，所述第一箱体内腔底部的四角均固定安装有减震机构，所述减震机构包括块体、滑杆、滑套、支杆、活动块和第一弹簧，所述减震机构的顶部固定安装有第二箱体，所述第一箱体内腔顶部的左右两侧均固定安装缓冲机构，所述缓冲机构的底部与第二箱体的顶部焊接，所述缓冲机构包括壳体、第二弹簧、滑块和杆体，所述第一箱体内腔顶部的中心处固定安装有电机，所述电机的输出轴套接有第一锥齿轮，所述第一箱体内腔两侧的顶部均轴承支撑有转杆，所述转杆表面的中端套接有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合，所述第二箱体的两侧均开设有第一气孔，所述第一箱体内腔的两侧且位于与第一气孔的对应处均固定安装有管体。

优选的，所述块体的底部与第一箱体的底部固定安装，所述滑杆的两侧均与块体的内侧焊接，所述滑杆的表面与滑套的内腔滑动连接，所述滑套的顶部与支杆的底部铰接，所述支杆的顶部与活动块的底部铰接，所述活动块的顶部与第二箱体底部的四角焊接，所述第一弹簧套设在滑杆的表面并位于滑套的两侧。

优选的，所述壳体的顶部与第一箱体内腔顶部的左右两侧焊接，所述壳体内腔的顶部与第二弹簧的顶部焊接，所述第二弹簧的底部与滑块的顶部焊接，所述滑块的两侧均通过滑槽与壳体的内壁滑动连接，所述滑块的底部与杆体的顶部焊接，所述杆体的底部与第二箱体顶部的两侧焊接。

优选的，所述转杆表面的两侧均套接有第一皮带轮，所述管体内腔的底部固定安装有轴承座，所述轴承座的内腔轴承支撑有转轴，所述转轴靠近第一箱体的一端固定安装有扇叶，所述转轴的另一端套接有第二皮带轮，所述第二皮带轮通过皮带与第一皮带轮传动连接。