[实用新型]一种高速沥青砼路面补强加固用浅层注浆装置

说明书

本实用新型公开了一种高速沥青砼路面补强加固用浅层注浆装置，涉及路面补强的技术领域，包括车体、设置在车体上的注浆本体，以及连接在注浆本体上的连接管，所述连接管另一端连接有注浆头，所述注浆头处设置有支撑机构，所述支撑机构包括支撑板和设置在支撑板上的支脚，所述支撑板上开设有滑移孔，所述滑移孔内滑移连接有固定座，所述固定座上开设有与所述注浆头相卡接的卡定孔，且所述滑移孔内设置有定位固定座的定位组件。通过设置有支撑机构，用以对注浆头进行固定和支撑，无需工人手拿注浆头注浆，从而减轻了工人的手部负担，提高工人的操作安全和身体健康。

技术领域

本实用新型涉及路面补强的技术领域，更具体地说，它涉及一种高速沥青砼路面补强加固用浅层注浆装置。

背景技术

路面补强指的是由于路面随着使用年限增加，其表面性能和承载能力不断下降，当路面的结构状况或表面功能不能满足使用要求时，所需采取的以恢复或提高其使用性能，在旧路面上加铺补强层的措施，随着交通量和轴载的迅速增大，以及超载车辆的出现，早起修建的水泥混凝土路面因“面板薄、基础弱、排水差”等原因出现了不同程度的破坏，且破坏现象越发明显，在高速沥青砼路面底部鼓空的时候需要使用注浆装置进行注浆补强。

目前，一种注浆装置包括车体，车体上设置有注浆主体，注浆主体上连接有连接管，连接管远离注浆主体的一端上设置有注浆头；注浆主体内设置有泵机；泵机将注浆主体内的浆液泵到连接管内，然后通过注浆头流出。

在使用上述装置时，工人手拿注浆头，然后将注浆头插入至缝隙中，开启泵机，使得浆料从注浆头进入至路面内部，对路面进行注浆补强。且沿缝隙的走向推动注浆头运动，用以将缝隙完全填补完成。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：由于泵机在工作时会产生较大的震动，会导致注浆头跟着震动，从而使得工人需要更多的力量去控制注浆头的稳定，这会造成工人的手部负担较重。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种高速沥青砼路面补强加固用浅层注浆装置，通过设置有支撑机构，用以对注浆头进行固定和支撑，无需工人手拿注浆头注浆，从而减轻了工人的手部负担。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种高速沥青砼路面补强加固用浅层注浆装置，包括车体、设置在车体上的注浆本体，以及连接在注浆本体上的连接管，所述连接管另一端连接有注浆头，所述注浆头处设置有支撑机构，所述支撑机构包括支撑板和设置在支撑板上的支脚，所述支撑板上开设有滑移孔，所述滑移孔内滑移连接有固定座，所述固定座上开设有与所述注浆头相卡接的卡定孔，且所述滑移孔内设置有定位固定座的定位组件。

通过采用上述技术方案，通过设置有支撑机构，用以对注浆头进行固定和支撑，无需工人手拿注浆头注浆，从而减轻了工人的手部负担，提高工人的操作安全和身体健康。

工作时，工人将支撑机构放置在所要补强的路面上，并使得卡定孔对准路面缝隙放置。然后，将注浆头插入至卡定孔内，使得注浆头与卡定孔卡接，用以固定注浆头，并使得注浆头插入路面缝隙内，用以对路面进行补强加固。当浆液填补满这一处周围的缝隙时，推动支撑机构运动，从而带动设置在支撑板上的注浆头运动，完成对路面缝隙的填补，实现对路面的补强加固。

本实用新型进一步设置为：所述定位组件包括设置在固定座两侧的定位弹簧，所述定位弹簧位于滑移孔内，且所述定位弹簧两端分别连接在固定座和滑移孔上。

通过采用上述技术方案，当缝隙的走向发生变化时，缝隙侧壁会对注浆头产生一个使其沿滑移孔长度方向运动的作用力，使得固定座会沿滑移孔长度方向做滑移运动，以适应缝隙走向，无需工人手动调节支撑机构和注浆头的位置，便于工人操作，提高工作效率。当调节完成后，定位弹簧可自动限定注浆头的位置，防止注浆头运动。且采用弹簧设置，可以对固定座减震，防止固定座由于注浆头的振动而影响固定座的运行。