[实用新型]一种叉车吊装钢管的专用吊具

说明书

本实用新型公开了一种叉车吊装钢管的专用吊具，包括叉车本体，还包括两组连接件，两组所述连接件之间通过焊接连接形成固定件，所述固定件两端通过冲孔形成连接孔，所述连接孔内设置有挂钩，所述固定连下端通过焊接连接有两组连接槽钢且两组连接槽钢分别与叉车本体上的货叉相对应，所述连接槽钢与所述货叉上均设开设有螺纹孔且所述螺纹孔内设置有螺杆，所述螺杆穿过两组螺纹孔连接有螺母。本实用新型具有可以降低钢管装卸的难度、不会造成产品跌落、装卸安全性高的优点，其主要用于叉车吊装钢管。

技术领域

本实用新型涉及叉车吊装钢管技术领域，具体的说是一种叉车吊装钢管的专用吊具。

背景技术

在现有技术中，进行钢管的装卸作业时，钢管的装卸难度大并且在装卸过程中很容易造成产品跌落，危险性较高。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述不足之处，本实用新型目的是提供一种可以降低钢管装卸的难度、不会造成产品跌落、装卸安全性高的叉车吊装钢管的专用吊具。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一种叉车吊装钢管的专用吊具，包括叉车本体，还包括两组连接件，两组所述连接件之间通过焊接连接形成固定件，所述固定件两端通过冲孔形成连接孔，所述连接孔内设置有挂钩，所述固定连下端通过焊接连接有两组连接槽钢且两组连接槽钢分别与叉车本体上的货叉相对应，所述连接槽钢与所述货叉上均设开设有螺纹孔且所述螺纹孔内设置有螺杆，所述螺杆穿过两组螺纹孔连接有螺母。

所述连接件的长度为4m-5m，所述连接件采用工字钢、槽钢中的一种。

所述挂钩上设置有多组固定绳，所述固定绳采用锰系磷化涂层钢丝绳、汉川绳、尼龙绳中的一种。

所述螺杆采用六角螺栓。

本实用新型的有益效果：通过固定件两端的连接孔，挂钩上设有多组固定绳，固定连下端通过焊接连接有两组连接槽钢且两组连接槽钢分别与叉车本体上的货叉相对应，连接槽钢与货叉上均设开设有螺纹孔且螺纹孔内设置有螺杆，螺杆穿过两组螺纹孔连接有螺母，在使用时，两组连接槽钢用于与货叉相连接，连接槽钢与货叉上的螺纹孔用于固定件与叉车的固定，进行钢管的装卸作业时可以降低钢管装卸的难度并且在装卸过程中不会造成产品跌落，提高装卸钢管时的安全性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型固定件与货叉连接结构示意图。

图中：1叉车本体、2连接件、3固定件、4连接孔、5挂钩、6连接槽钢、7货叉、8螺纹孔、9螺杆、10螺母。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种叉车吊装钢管的专用吊具，包括叉车本体1，还包括两组连接件2，两组连接件2之间通过焊接连接形成固定件3，固定件3两端通过冲孔形成连接孔4，连接孔4内设置有挂钩5，固定连下端通过焊接连接有两组连接槽钢6且两组连接槽钢6分别与叉车本体1上的货叉7相对应，用于连接货叉7，连接槽钢6与货叉7上均设开设有螺纹孔8且螺纹孔8内设置有螺杆9，螺杆9穿过两组螺纹孔8连接有螺母10，用于固定货叉7与固定件3的稳固性。

连接件2的长度为4m-5m，连接件2采用工字钢、槽钢中的一种，选用槽钢时将槽钢背焊接。

挂钩5上设置有多组固定绳，固定绳采用锰系磷化涂层钢丝绳、汉川绳、尼龙绳中的一种。

螺杆9采用六角螺栓。