[实用新型]一种三臂凿岩台车有效
| 申请号: | 201921794501.6 | 申请日: | 2019-10-24 |
| 公开(公告)号: | CN210918899U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
| 发明(设计)人: | 康志宇;汤智力;陈文龙;宋冠印;袁迪桑;李涛;刘赛赛;冀君;吕路磊;戚永林 | 申请(专利权)人: | 中交一公局集团有限公司;中交一公局第五工程有限公司 |
| 主分类号: | E21B15/00 | 分类号: | E21B15/00;E21B7/02 |
| 代理公司: | 北京智桥联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11560 | 代理人: | 洪余节 |
| 地址: | 100024 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 凿岩 台车 | ||
本实用新型公开了一种三臂凿岩台车,包括凿岩台车本体,所述凿岩台车本体上设有车体稳定组件;所述车体稳定组件包括固定座,所述固定座内侧开设有第一凹槽和第二凹槽,所述固定座底部开设有第三凹槽,所述第二凹槽内侧设有活动板,所述活动板顶部固定设有多个弹簧,所述弹簧顶部固定设于第一凹槽顶壁上,所述固定座和活动板通过弹簧固定连接。本实用新型通过插杆振开砂石而深插入土地中,压板的振动和挤压也使得其底部的泥泞砂石地质变的坚实,从而使得车体稳定组件整体的固定效果非常好,保证了凿岩台车本体即使在泥泞或砂石等地质较为松软的位置时,也能够具有很好的停放稳定性,进而大大提高了工作的稳定性和安全性。
技术领域
本实用新型涉及三臂凿岩台车技术领域,具体涉及一种三臂凿岩台车。
背景技术
凿岩台车也称钻孔台车,是一种隧道及地下工程采用钻爆法施工的凿岩设备,它能移动并支持多台凿岩机同时进行钻眼作业,工作机构主要由推进器、钻臂、回转机构、平移机构组成,凿岩台车可分为平巷掘进钻车、采矿钻车、锚杆钻车和露天开采用凿岩钻车等。
现有技术中的凿岩台车在工作时,车体的停放稳定性对其的工作稳定性影响极大,因此一般采用液压缸撑起车体中部,但此种方式辅助稳定效果较差,特别是在三臂凿岩台车中,多个工作臂工作时,液压缸的支撑效果则显得捉襟见肘,车身的停放稳定效果较差,从而影响了工作的稳定性,存在安全隐患。
因此,发明一种三臂凿岩台车来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种三臂凿岩台车,通过第一液压缸工作伸展带动压板靠近地面,第二液压缸同时工作带动压圈向下运动,使插杆插进地下,且同时通过振动器工作带动第一液压缸以及其上的部件振动,使得插杆振开砂石而深插入土地中,压板的振动和挤压也使得其底部的泥泞砂石地质变的坚实,从而使得车体稳定组件整体的固定效果非常好,保证了凿岩台车本体即使在泥泞或砂石等地质较为松软的位置时,也能够具有很好的停放稳定性,进而大大提高了工作的稳定性和安全性,以解决技术中的上述不足之处。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种三臂凿岩台车,包括凿岩台车本体,所述凿岩台车本体上设有车体稳定组件;
所述车体稳定组件包括固定座,所述固定座内侧开设有第一凹槽和第二凹槽,所述固定座底部开设有第三凹槽,所述第二凹槽内侧设有活动板,所述活动板顶部固定设有多个弹簧,所述弹簧顶部固定设于第一凹槽顶壁上,所述固定座和活动板通过弹簧固定连接,所述活动板底部固定设有第一液压缸,所述第一液压缸一侧固定设有振动器,所述第一液压缸底部固定设有压板,所述压板顶部固定设有多个第二液压缸,所述第二液压缸顶部固定设有压圈,所述压圈底部焊接有多个插杆。
优选的,所述压板底部固定设有防滑垫。
优选的,所述第二凹槽内壁上固定设有橡胶垫。
优选的,所述固定座顶部和底部均焊接有三角加固块,所述三角加固块一侧焊接于凿岩台车本体上。
优选的,所述固定座固定设于凿岩台车本体一侧。
优选的,所述第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽相连通。
优选的,所述第一液压缸贯穿设于第三凹槽内部。
优选的,所述插杆远离压圈一端贯穿设于压板上。
在上述技术方案中,本实用新型提供的技术效果和优点:
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