[实用新型]一种军用运输车防护拦挡装置有效
申请号: | 201921792967.2 | 申请日: | 2019-10-24 |
公开(公告)号: | CN210680651U | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 王耀;李斌;张皖峰;杨和平;黄雨农;苏永东;韩兵 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军陆军勤务学院 |
主分类号: | B60R21/02 | 分类号: | B60R21/02 |
代理公司: | 沈阳铭扬联创知识产权代理事务所(普通合伙) 21241 | 代理人: | 屈芳 |
地址: | 400030 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 军用 运输车 防护 拦挡 装置 | ||
本实用新型公开了一种军用运输车防护拦挡装置,包括两个平行设置的弧型支撑臂,弧型支撑臂内开设有上端开口的弧型槽,弧型槽内套设有伸缩臂,位于伸缩臂两端的位置上开设有定位螺孔,定位螺栓穿过支撑臂上端侧面螺接于定位螺孔内,两个伸缩臂的上端之间连接有防护档杆;支撑臂的下端安装的第一连接座上开设有第一连接孔,与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:在伸缩臂全缩回弧型槽内并通过定位螺栓固定时,防护档杆位于士兵的胸前起到防护保护作用;在伸缩臂全伸出弧型槽并通过定位螺栓固定时,此时防护档杆位于士兵的头部上方,士兵在此状态下可以自由活动;通过第一连接孔便于拦挡装置在车厢内快速拆装。
技术领域
本实用新型涉及军用运输技术领域,具体为一种军用运输车防护拦挡装置。
背景技术
在部队转运训练时,对士兵的运输主要是通过箱式运输车进行运送,士兵在运输车的车厢内依靠车厢两侧车相向倚坐,在执行任务或者野外训练时,运输车的速度往往较快,而且由于山路崎岖路面不平导致车辆在行驶的过程中较为颠簸,因此需要对士兵加以防护,防止士兵在车辆行驶的过程中磕碰受伤,为此,我们提出一种军用运输车防护拦挡装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种军用运输车防护拦挡装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
一种军用运输车防护拦挡装置,包括两个平行设置的弧型支撑臂,沿两个所述支撑臂内开设有上端开口的弧型槽,所述弧型槽内套设有弧型的伸缩臂,伸缩臂能够在弧型槽内伸缩,位于所述伸缩臂两端的位置上开设有定位螺孔,所述支撑臂上端侧面设置有一个定位螺栓,所述定位螺栓穿过支撑臂上端侧面螺接于定位螺孔内,在定位螺栓螺接于伸缩臂上端的定位螺孔内时,处于防护状态,当定位螺栓螺接于伸缩臂下端的定位螺孔内时,处于待防护状态,所述支撑臂的下端安装有垂直的第一连接座,所述第一连接座上开设有第一连接孔,拦挡装置可以通过第一连接座和第一连接孔安装在车厢内;
两个所述伸缩臂的上端之间连接有防护档杆,所述防护档杆由若干个连接杆依次连接而成,所述防护档杆的内侧面设置有橡胶垫,橡胶垫能够对士兵起到保护防护的作用。
优选的,所述支撑臂弧型内侧的中间位置还安装有连接臂的一端,所述连接臂的另一端安装于垂直的第二连接座上,所述第二连接座上开设有第二连接孔,且第二连接座位于第一连接座的上端,第二连接座能够通过第二连接孔安装在车厢内,并且通过连接臂和第二连接座提高了支撑臂的结构强度,防止弧型的支撑臂出现断裂,增加了拦挡装置在车厢内安装的稳定性。
优选的,所述连接杆的一端设置有延伸部,所述连接杆的另一端开设有插槽,相邻的两个所述连接杆之间通过延伸部插入插槽内实现连接,所述连接杆的侧面设置有固定螺栓,所述固定螺栓穿过连接杆的侧面螺接于延伸部上开设的固定螺孔内,使多个连接杆之间能够快速连接或拆卸,方便对防护档杆的长度进行调整。
优选的,所述支撑臂为四分之一圆弧型,使伸缩臂在全缩回弧型槽内的时候防护档杆能够处于水平位置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过两个平行设置的弧型支撑臂内开设有上端开口的弧型槽,弧型槽内套设有弧型的伸缩臂,位于伸缩臂两端的位置上开设有定位螺孔,定位螺栓穿过支撑臂上端侧面螺接于定位螺孔内,两个伸缩臂的上端之间连接有防护档杆;在运输士兵时,将伸缩臂缩回弧型槽内,并将定位螺栓穿过支撑臂上端侧面螺接于伸缩臂上端的定位螺孔内,使伸缩臂在弧型槽内位置固定,此时防护档杆位于士兵的胸前,在运输车的行驶过程中对士兵起到防护保护作用;在运输完成后取下定位螺栓,将伸缩臂全伸出弧型槽,再将定位螺栓穿过支撑臂上端侧面螺接于伸缩臂下端的定位螺孔内,此时防护档杆位于士兵的头部上方,士兵在此状态下可以自由活动;实现了拦挡装置对士兵快速防护及解除防护的功能;
通过支撑臂的下端安装有垂直的第一连接座,第一连接座上开设有第一连接孔,拦挡装置可以通过第一连接座和第一连接孔安装在车厢内,使拦挡装置在车厢内便于安装和拆卸,在必要时可以将拦挡装置进行拆卸,方便对物资的的运输装载;
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