[实用新型]一种集成加热燃油传感器有效
申请号: | 201921792462.6 | 申请日: | 2019-10-24 |
公开(公告)号: | CN210533476U | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 隆优禄 | 申请(专利权)人: | 合肥杰思环保科技有限公司 |
主分类号: | G01F23/00 | 分类号: | G01F23/00;F02M31/125 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集成 加热 燃油 传感器 | ||
本实用新型公开了一种集成加热燃油传感器,包括铝头,其特征在于:所述铝头底端设置有齿形环,所述铝头底端安装有电子管,所述电子管上套接有浮筒总成,所述电子管一侧设置有加热吸油管,所述加热吸油管上套接有吸震环,所述加热吸油管一侧设置有吸油管,所述吸油管底端安装有滤网底座,所述滤网底座上端设置有滤网骨架,所述滤网骨架两端均设置有连接柱,所述连接柱上安装有滤网所述吸油管一侧安装有回油管,使油温度上升的更快,实现了加热效率更高和更快,构思新颖独特、结构设计紧凑合理、制造使用方便灵活、工作性能稳定可靠、适宜汽车行业推广等。
技术领域
本实用新型涉及传感器技术领域,特别涉及一种集成加热燃油传感器。
背景技术
汽车的燃油传感器,是为汽车仪表提供燃油存量信息的装置,让驾驶人员随时知道油量多少,是车辆必须配置的关键性传感器。现有的燃油传感器是由底部设有固定挡圈的传感器管,可在传感器管上移动的浮子,和传感器管内设置的液位传感电路,以及液位传感电路引出端子构成。该燃油传感器只能让驾驶人员感知液位,是个单一功能的传感器。它和进出油路分别安装在油箱上,使油箱必须具有两个安装孔,增加了油箱的制造难度,另外,由于车辆经常在寒冷地带停留燃油容易凝固,致使车辆供油系统不能正常供油,导致车辆无法正常启动。这些都将给汽车的制造与使用带来不便。
因此,发明一种集成加热燃油传感器来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种集成加热燃油传感器,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种集成加热燃油传感器,包括铝头,其特征在于:所述铝头底端设置有齿形环,所述铝头底端安装有电子管,所述电子管上套接有浮筒总成,所述电子管一侧设置有加热吸油管,所述加热吸油管上套接有吸震环,所述加热吸油管一侧设置有吸油管,所述吸油管底端安装有滤网底座,所述滤网底座上端设置有滤网骨架,所述滤网骨架两端均设置有连接柱,所述连接柱上安装有滤网所述吸油管一侧安装有回油管。
优选的,所述铝头底侧设置有铝头O型密封圈,所述铝头上端设置有铝盖,所述铝盖通过不锈钢斜纹铆钉与所述铝头固定连接,所述铝盖上设置有气压平衡阀橡胶盖,所述气压平衡阀橡胶盖底端设置有出气阀弹簧,所述出气阀弹簧底侧设置有密封阀主体,所述密封阀主体底端套接有密封阀主体O型密封圈,所述出气阀弹簧一侧安装有平衡阀开关,所述平衡阀开关底端设置有进气阀弹簧,所述铝头一侧设置有加热接头,所述加热接头一侧安装有平衡阀通气接头,所述铝头侧面设有吸油接头,所述吸油接头的一侧安装有回油接头。
优选的,所述加热接头与铝头连接处设置有加热接头O型密封圈,所述回油接头以及所述吸油接头与铝头连接处均设置有接头O型密封圈,所述平衡阀通气接头与铝头连接处设置有平衡阀通气接头O型密封圈。
优选的,所述吸油管与所述铝头连接处顶端设置有第一吸油管轴套,所述第一吸油管轴套底侧设置有吸油管O型密封圈,所述吸油管O型密封圈底侧安装有第二吸油管轴套,所述吸油管底端设置有紧固环。
优选的,所述电子管与所述铝头连接处顶端套接有第一电子管轴套,所述第一电子管轴套底侧设置有电子管O型密封圈,所述电子管O型密封圈底侧安装有第二电子管轴套,所述第二电子管轴套底端设置有浮筒停止点,所述电子管底端内嵌有电子管镶件,所述电子管镶件内部铆接有不锈钢抽芯铆钉。
优选的,所述加热吸油管与所述铝头连接处顶端插接有第一加热吸油管轴套,所述第一加热吸油管轴套底端设有加热吸油管O型密封圈,所述加热吸油管O型密封圈底端设置有第二加热吸油管轴套。
优选的,所述回油管与所述铝头连接处顶端套接有第一回油管轴套,所述第一回油管轴套底侧设置有回油管O型密封圈,所述回油管O型密封圈底侧安装有第二回油管轴套。
本实用新型的技术效果和优点:
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