[实用新型]一种用于车载灯具配合实用性基板

说明书

本实用新型公开了一种用于车载灯具配合实用性基板，包括铝基板和承接块，铝基板的外端设置有灯罩，且铝基板的内部外端开设有通孔，同时铝基板的内部中间开设有连接口，铝基板的外围通过固定块和卡环与灯罩相互连接，且卡环固定在灯罩的内侧，固定块的下端设置有卡槽，且卡槽的下端设置有凸块，同时凸块的上下两端均安装有导轮，承接块固定在凸块的内端，且承接块的内部通过活动槽与固定柱相互连接，同时固定柱的下端通过固定槽与铝基板相互连接，承接块的内端固定有连接柱，连接柱的内端通过限位块和预留槽与铝基板相互连接。该用于车载灯具配合实用性基板，不仅可以避免螺钉结构对铝基板造成的磨损，同时便于使用者对铝基板的安装。

技术领域

本实用新型涉及汽车部件技术领域，具体为一种用于车载灯具配合实用性基板。

背景技术

基板是一种具有良好散热功能的金属基覆铜板，一般单面板由三层结构所组成，分别是电路层、绝缘层和金属基层，常见于LED照明产品，有正反两面，白色的一面是焊接LED引脚的，另一面呈现铝本色，一般会涂抹导热凝浆后与导热部分接触，一般车载灯具使用的基板为铝基板。

但是目前大部分铝基板与灯罩部分为螺钉固定结构，螺钉对铝基板拆卸后容易造成磨损，影响铝基板后续使用寿命。针对上述问题，在原有用于车载灯具配合实用性基板的基础上进行创新设计。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于车载灯具配合实用性基板，解决了目前目前大部分铝基板与灯罩部分为螺钉固定结构，螺钉对铝基板拆卸后容易造成磨损，影响铝基板后续使用寿命的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于车载灯具配合实用性基板，包括铝基板和承接块，所述铝基板的外端设置有灯罩，且铝基板的内部外端开设有通孔，同时铝基板的内部中间开设有连接口，所述铝基板的外围通过固定块和卡环与灯罩相互连接，且卡环固定在灯罩的内侧，所述固定块的下端设置有卡槽，且卡槽的下端设置有凸块，同时凸块的上下两端均安装有导轮，所述承接块固定在凸块的内端，且承接块的内部通过活动槽与固定柱相互连接，同时固定柱的下端通过固定槽与铝基板相互连接，所述承接块的内端固定有连接柱，且连接柱的外围包裹有支撑弹簧，同时连接柱通过置物槽与铝基板相互连接，所述连接柱的内端通过限位块和预留槽与铝基板相互连接，且限位块的内部通过限位孔与限位柱相互连接。

优选的，所述通孔贯穿于铝基板，且通孔在铝基板的内部均匀分布。

优选的，所述固定块通过卡槽和凸块与卡环卡合连接，且凸块的纵截面呈弧面结构。

优选的，所述导轮与凸块转动连接，且导轮关于凸块的水平轴线对称分布有两个。

优选的，所述固定柱的外表面和固定槽的内表面均呈螺纹状结构，且二者螺纹连接。

优选的，所述连接柱通过置物槽和支撑弹簧与铝基板构成伸缩机构，且支撑弹簧的初始长度等于置物槽的深度。

优选的，所述限位块通过限位孔与限位柱构成滑动机构，且限位孔关于限位块的水平轴线对称分布有两个。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种用于车载灯具配合实用性基板。具备以下有益效果：

(1)、该用于车载灯具配合实用性基板，通孔的设置便于对铝基板上端的热气进行向下的引导，避免铝基板的上端因温度过高导致烧毁，固定块与卡环的卡合连接便于使用者对铝基板进行拆卸和安装，避免铝基板拆卸安装过程中对铝基板的磨损，导轮与凸块的转动可以减少卡环与卡槽之间的磨损，提高了凸块的使用寿命。