[实用新型]一种成型机的气缸封板装置

说明书

本实用新型属于片材成型机技术领域，公开了一种成型机的气缸封板装置，包括：气缸(1)、封板(2)、凸台(3)、U形槽(4)、O形密封圈(图中未示出)、进气孔(5)和缓冲小孔(6)，气缸的一端与封板固定连接，封板上设有凸台，凸台的形状与气缸缸体口形状相匹配，环绕凸台设有U形槽，所述O形密封圈设置在U形槽内，进气孔设置在封板的侧面，缓冲小孔设置在封板上，缓冲小孔与气缸缸体内部连通，其位于凸台内部，所述缓冲小孔与进气孔连通，进气孔的孔径是缓冲小孔孔径的5倍及以上。本实用新型实现了能够保证气缸的密封性能，提高稳定性。

技术领域

本实用新型属于片材成型机技术领域，尤其涉及一种成型机的气缸封板装置。

背景技术

在成型机中，气缸作为一种重要的执行元件，其在使用过程中，气缸渗漏是最为常见的设备问题，其严密性直接影响机器的安全经济运行，检修和分析气缸的漏气问题，使其达到严密，是气缸检修的重要工作。然而，成型机气缸在使用过程中，通常发现气缸封板有渗漏现象，而且封板处的设计不能适应生产要求。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的在于提供一种成型机的气缸封板装置，能够保证气缸的密封性能，提高稳定性。

本实用新型实施例是这样实现的：

一种成型机的气缸封板装置，包括：气缸、封板、凸台、U形槽、0形密封圈、进气孔和缓冲小孔，气缸的一端与封板固定连接，封板上设有凸台，凸台的形状与气缸缸体口形状相匹配，环绕凸台设有U形槽，所述0形密封圈设置在U形槽内，进气孔设置在封板的侧面，缓冲小孔设置在封板上，缓冲小孔与气缸缸体内部连通，其位于凸台内部，所述缓冲小孔与进气孔连通，进气孔的孔径是缓冲小孔孔径的5倍及以上。

本实用新型实施例通过在气缸上设计U槽保证气缸封板的密封，以及利用封板的空间，在进气孔处设计缓冲气孔，在气缸封板处设计缓冲装置，气缸封板在定位气缸同时，完全堵缸体的压缩空气，使气缸不漏气，为气缸输出创造了有利的条件，这样就保证成型机加工的产品质量。

附图说明

图1是本实用新型成型机的气缸封板装置示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述：

如图1所示，一种成型机的气缸封板装置，包括：气缸1、封板2、凸台3、U形槽4、0形密封圈(图中未示出)、进气孔5和缓冲小孔6，气缸的一端与封板固定连接，封板上设有凸台，凸台的形状与气缸缸体口形状相匹配，环绕凸台设有U形槽，所述0形密封圈设置在U形槽内，进气孔设置在封板的侧面，缓冲小孔设置在封板上，缓冲小孔与气缸缸体内部连通，其位于凸台内部，所述缓冲小孔与进气孔连通，进气孔的孔径是缓冲小孔孔径的5倍及以上(这样保证了气流通量不同，起到缓冲而不是快速泄放的目的)。缓冲小孔与进气孔连通使得气流得到缓冲，当缸内活塞压缩空气时，受力不会完全作用在凸台上，从而保护了凸台不易变形。

本实用新型的实施例中，在气缸1与封板2的连接处，设计一种凸台3，用于定位气缸1的内孔，限位缸体的整体跳动。同时，在凸台3处设计U形槽4，槽内安装有0形密封圈，用于密封气缸1内部的压缩空气。在封板2的进气孔5处延伸到表面，设计缓冲小孔6，用于缓冲气缸内活塞的惯性力，从而保护封板的凸台3。

本实用新型实施例通过在气缸上设计U槽保证气缸封板的密封，以及利用封板的空间，在进气孔处设计缓冲气孔，在气缸封板处设计缓冲装置，气缸封板在定位气缸同时，完全堵缸体的压缩空气，使气缸不漏气，为气缸输出创造了有利的条件，这样就保证成型机加工的产品质量。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。