[实用新型]一种内置传感器气嘴式天线接收装置

说明书

本实用新型公开了一种内置传感器气嘴式天线接收装置，包括传感器，活动件，气嘴，所述传感器内置于凸形壳体内，所述凸形壳体底部安装有电路板，所述电路板上设有连接片，所述连接片远离电路板的一端设有铜片，所述电路板、连接片和铜片组成一个工字件；所述活动件呈圆形中空结构，分为上端盖和下端盖，所述上端盖和下端盖之间安装有弹簧，所述上端盖的直径小于下端盖的直径，当弹簧被压缩时，上端盖容纳于下端盖内，且上端盖的外表面与下端盖的内表面紧密贴合，所述活动件下面连接有传感器；所述气嘴呈圆柱形，上端安装有封帽，下端安装有固定圈，所述气嘴下面连接有活动件，本装置结构简单，易于维修和更换，有良好的市场前景。

技术领域

本实用新型涉及轮胎胎压监测技术领域，特别涉及一种内置传感器气嘴式天线接收装置。

背景技术

随着经济的发展，汽车已经走进了千家万户，这使得人们的出行越来越方便，与此同时，安全出行的新理念也逐步深入人心。轮胎是汽车的重要部件，也是损耗最大的部件之一，其性能的好坏，质量的优劣直接关系到车辆的安全。在现实生活中，经常出现由于胎压过高或过低导致车毁人亡的事情。

为了解决以上问题，技术人员发明了气嘴式胎压传感器，如今，气嘴式胎压传感器作为汽车的重要部件，可以实时检测车辆轮胎内部压力、温度等，并将数据传递显示给驾驶室内的驾驶员，避免轮胎因气压不足、过高、漏气、胎面温度过高等导致交通事故。但同时也存在着一些问题，例如现有的气嘴式胎压传感器都是将气嘴与传感器直接连接，当在给轮胎进行充气时，外界的压力直接作用于传感器，造成传感器不必要的损坏，其次，现有的传感器大多为一体式结构，如有损坏，不方便维修，大多只能整体性进行更换，造成了不必要的浪费。

实用新型内容

为了解决现有技术中所存在的不足，发明人结合自己多年在自行车生产领域的经验，研发出了一种内置传感器气嘴式天线接收装置，以解决背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种内置传感器气嘴式天线接收装置，包括传感器，所述传感器内置于凸形壳体内，所述凸形壳体底部安装有电路板，所述电路板上设有连接片，所述连接片远离电路板的一端设有铜片，所述电路板、连接片和铜片组成一个工字件；活动件，所述活动件呈圆形中空结构，分为上端盖和下端盖，所述上端盖和下端盖之间安装有弹簧，所述上端盖的直径小于下端盖的直径，当弹簧被压缩时，上端盖容纳于下端盖内，且上端盖的外表面与下端盖的内表面紧密贴合，所述活动件下面连接有传感器；气嘴，所述气嘴呈圆柱形，上端安装有封帽，下端安装有固定圈，所述气嘴下面连接有活动件。

进一步的，所述凸形壳体的上部设有滑槽，所述滑槽呈对称设置，所述铜片为与所述滑槽内，在对传感器进行维修和更换时，可以很好的将铜片从凸形壳体中取出，同时避免铜片与凸形壳体造成不必要的摩擦。

进一步的，所述活动件的材质为铁，为了提高其信号的传导性，可以在活动件的表面涂覆一层铜。

进一步的，所述电路板、连接片和铜片的连接处由锡焊焊接。

进一步的，所述电路板的长度为“L1”，所述凸形壳体的高度为“L2”，“L1”＜“L2”。

进一步的，所述电路板下方安装有电池。

进一步的，所述气嘴与活动件的连接处以及所述活动件与传感器的连接处均设有螺纹连接。

进一步的，所述弹簧由螺丝固定与上端盖和下端盖的中心区域，当胎压不足，对轮胎进行充气时，活动件可以起到很好的缓冲作用，有效避免外界压力对气嘴式传感器造成不必要的损害。