[实用新型]一种滚筒式汽车车速表检验台

说明书

本实用新型公开了一种滚筒式汽车车速表检验台，包括机架和滚筒，所述滚筒通过轴承转动设置在机架的上表面两端，所述机架的下表面四角开设有滑腔，所述滑腔内滑动嵌入有滑杆，所述滑杆的下端固定设置有底板，所述底板的上表面两端固定设置有第二滑块，所述机架的下表面两端固定设置有固定板，两个固定板之间固定设置有限位杆，所述限位杆的两端滑动套设有第一滑块，所述第一滑块的下表面和第二滑块的上表面均设置为倾斜面，且第一滑块与第二滑块滑动配合；通过设计第一滑块和第二滑块，转动手轮即可控制第一滑块与第二滑块滑动压合，从而改变机架与底板之间的间距，使得机架的上表面与地面在同一平面，便于车辆上下检测台。

技术领域

本实用新型属于汽车车速检测设备技术领域，具体涉及一种滚筒式汽车车速表检验台。

背景技术

在对汽车进行年检时，车速检测是汽车的检测项目之一，一般是通过汽车车速表检验台完成，车轮带动检验台上的滚筒转动，通过对滚筒的转速进行测定，以计算出车轮的转动速度。

现有的滚筒式汽车车速表检验台，存在一般是埋设在修建好的地槽内，而地槽的开设深度往往与计算的深度存在一定的误差，导致检车台安装好以后不能够与地面完全平行，不便于车辆上下检测台的问题，为此我们提出一种滚筒式汽车车速表检验台。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种滚筒式汽车车速表检验台，以解决上述背景技术中提出的现有的滚筒式汽车车速表检验台，存在一般是埋设在修建好的地槽内，而地槽的开设深度往往与计算的深度存在一定的误差，导致检车台安装好以后不能够与地面完全平行，不便于车辆上下检测台的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种滚筒式汽车车速表检验台，包括机架和滚筒，所述滚筒通过轴承转动设置在机架的上表面两端，所述机架的下表面四角开设有滑腔，所述滑腔内滑动嵌入有滑杆，所述滑杆的下端固定设置有底板，所述底板的上表面两端固定设置有第二滑块，所述机架的下表面两端固定设置有固定板，两个固定板之间固定设置有限位杆，所述限位杆的两端滑动套设有第一滑块，所述第一滑块的下表面和第二滑块的上表面均设置为倾斜面，且第一滑块与第二滑块滑动配合，两个第一滑块的相邻侧面均固定设置有内螺纹筒，所述机架的下表面中部固定设置有固定盒，所述固定盒内通过轴承转动设置有蜗杆和圆杆，所述圆杆的外表面固定套设有蜗轮，所述蜗轮与蜗杆相配合，所述圆杆的两端伸出固定盒的外表面，且伸出端端部设置有外螺纹，所述圆杆与内螺纹筒通过螺纹旋合连接。

优选的，所述底板的下表面均匀分布有支撑块，所述支撑块通过螺杆旋合固定在底板的下表面，且支撑块的下表面固定设置有橡胶垫。

优选的，所述滑杆嵌入滑腔内部的一端固定设置有限位块，且滑杆的嵌入端外表面滑动套设有复位弹簧。

优选的，所述圆杆与固定盒通过轴承转动连接，且圆杆两端的螺纹旋合方向相反。

优选的，所述蜗杆的上端固定设置有固定轴，所述固定轴的上端贯穿机架内底面，且伸出端端部安装有手轮。

优选的，所述固定轴的上端开设有内六角滑腔，所述手轮的下端固定设置有六棱柱，所述固定轴与六棱柱滑动配合。

优选的，所述机架的上表面边缘通过螺纹旋合设置有螺栓，所述螺栓的上端焊接固定有固定环。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)通过设计第一滑块和第二滑块，转动手轮即可控制第一滑块与第二滑块滑动压合，从而改变机架与底板之间的间距，使得机架的上表面与地面在同一平面，便于车辆上下检测台。

(2)通过设计支撑块，便于根据地槽的水平度微调支撑块，使得机架处于水平状态，设置限位块，防止底板与机架滑脱，设置固定轴和六棱柱，便于在调节之后将手轮拿去，使其不影响检测台的使用，设置带有螺栓的固定环，便于在吊装完成后拆除固定环。

附图说明