[实用新型]一种新型可更换电池的双轮电动车有效
申请号: | 201921789200.4 | 申请日: | 2019-10-23 |
公开(公告)号: | CN210941432U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 叶志侠 | 申请(专利权)人: | 广州沃欧电子科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/80 | 分类号: | B60L53/80;B62K11/00 |
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地址: | 511480 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 更换 电池 双轮 电动车 | ||
1.一种新型可更换电池的双轮电动车,包括车架(1),与车架(1)连接的前从动机构(2)和后驱动机构(3);其特征在于:所述车架(1)设有主横梁架(11)、座包(12)和辅助支撑架(13),辅助支撑架(13)辅助支撑架(13)一端顶撑主横梁架(11),另一端与后驱动机构(3)连接,座包(12)固定在主横梁架(11)的上表面上;所述主横梁架(11)上设有充电电池槽(110)和充电电池(111),以及前从动机构(2)的连接孔(112),充电电池(111)位于充电电池槽(110)内,充电电池槽(110)的宽度为座包(12)的宽度,充电电池槽(110)紧靠在连接孔(112)后方。
2.根据权利要求1所述的新型可更换电池的双轮电动车,其特征在于:所述主横梁架(11)上还设有前灯(113)和后灯(114),前灯(113)位于连接孔(112)前方,后灯(114)位于座包(12)后方。
3.根据权利要求1所述的新型可更换电池的双轮电动车,其特征在于:所述辅助支撑架(13)包括第一竖直部(131)、第二竖直部(132)和第三竖直部(133),以及衔接部(134),第一竖直部(131)、第二竖直部(132)和第三竖直部(133)分别连接在衔接部(134)上。
4.根据权利要求3所述的新型可更换电池的双轮电动车,其特征在于:所述衔接部(134)上设有折叠脚踏(135)和后驱动铰接件(136),折叠脚踏(135)固定在衔接部(134)底部,后驱动铰接件(136)与后驱动机构(3)的电机轮(31)固定。
5.根据权利要求4所述的新型可更换电池的双轮电动车,其特征在于:所述后驱动机构(3)上设有挡板(32)和后减震(33),挡板(32)固定在电机轮(31)上后侧,后减震(33)一端固定在电机轮(31)上另一端固定在第三竖直部(133)。
6.根据权利要求1所述的新型可更换电池的双轮电动车,其特征在于:所述前从动机构(2)包括前液压减震(21)、从动轮(22)和转向轴(23),以及油门转把(24),前液压减震(21)一端与从动轮(22)另一端与转向轴(23)连接,转向轴(23)与油门转把(24)连接。
7.根据权利要求6所述的新型可更换电池的双轮电动车,其特征在于:所述转向轴(23)穿过主横梁架(11)的连接孔(112);所述油门转把(24)上设置有可调节的后视镜(25)。
8.根据权利要求1所述的新型可更换电池的双轮电动车,其特征在于:所述新型可更换电池的双轮电动车还包括刹车线(4),刹车线(4)分别与前从动机构(2)和后驱动机构(3)连接。
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