[实用新型]一种适用于机罩电泳的固定托架有效
申请号: | 201921787043.3 | 申请日: | 2019-10-23 |
公开(公告)号: | CN211004138U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 周山 | 申请(专利权)人: | 郑州海博机械有限公司 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10;C25D13/12;C25D13/22 |
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地址: | 450000 河南省郑州市中*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 电泳 固定 托架 | ||
本实用新型涉及一种适用于机罩电泳的固定托架,包括固定托架和固定机构,固定托架包括托架边框以及位于托架板框内活动连接的横向连板和纵向连板,托架边框、横向连板、纵向连板板面上面和侧面分别间隔贯穿设置有定位孔A、定位孔B,若干横向连板与纵向连板在托架边框内组合形成托架A区、托架B区和托架C区,用于固定放置不同尺寸的机罩;对应定位孔A连接有若干固定机构;位于固定托架上设置有四件吊钩用于吊装固定托架。本实用新型设计合理、新颖,采用可拆卸组合的连接方式,满足不同尺寸机罩等配件电泳需求;配合固定托架设置有固定机构,可便捷的对机罩等部件进行固定;适用于吊装和叉车转运,机罩配件的转运效率大大提升。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体涉及一种适用于机罩电泳的固定托架。
背景技术
汽车机罩进行涂装前处理及电泳作业时,需要采用吊具悬挂使机罩保持稳定状态,以达到防止车身滑动、掉落的目的。常规使用的吊钩悬挂存在稳定差的问题,容易造成配件的脱落;同时,配件与吊钩悬挂装置采用钢丝绳、缆绳等进行捆绑固定,该种方式费时费力,效率低下,不利于配件电泳的高效生产;并且常规的吊架采用相对固定的连接方式,吊架的形状结构不易改变,对不同尺寸的机罩等配件电泳吊装操作时,悬挂吊具的适应性较差。
发明内容
针对上述问题,本实用新型提供一种适用于机罩电泳的固定托架,该装置简单,采用可拆卸组合的连接方式,满足不同尺寸机罩等配件电泳需求;配合固定托架设置有固定机构,可便捷的对机罩等部件进行固定;适用于吊装和叉车转运,机罩配件的转运效率大大提升。为此,本实用新型提供如下技术方案:
一种适用于机罩电泳的固定托架,包括固定托架和固定机构,所述的固定托架包括托架边框以及位于托架边框内活动连接的横向连板和纵向连板,所述的托架边框、横向连板、纵向连板板面上面和侧面分别间隔贯穿设置有定位孔A、定位孔B,若干长度不等的横向连板与纵向连板通过定位孔B和紧固螺母在托架边框内组合形成托架A区、托架B区和托架C区,用于固定放置不同尺寸的机罩;对应定位孔A位于固定托架上活动连接有若干固定机构,固定机构用于压紧在机罩的下侧翻边上以固定机罩;位于固定托架上设置有四件吊钩用于吊装固定托架。
上述的,所述的固定机构包括T型钩件、固定套管、连杆、压紧手柄和压缩弹簧,所述的T型钩件通过第一枢轴与连杆上端转动连接,连杆另一端穿过固定套管并压在其内的压缩弹簧与另一侧的压紧手柄通过第二枢轴转动连接,固定套管与连杆组合安装进入定位孔A后位于连杆端部的压紧手柄伸出至定位孔A下侧面。
上述的,所述的T型钩件包括钩块、位于钩块下面外侧边垂直方向固定有两连接边条,位于两连接边条之间与钩块水平连接有扣垒,位于扣垒下侧中央设置有用于与连杆连接的扣槽。
上述的,所述的固定套管包括挡圈和套管,位于挡圈中央和套管底部中央设置有供连杆穿过的通孔,挡圈与套管上端通过螺纹或焊接方式连接,挡圈直径大于套管外径。
上述的,位于套管外缘设置有螺纹区。
上述的,螺纹区高度小于定位孔A高度。
上述的,所述的连杆包括杆体、以及固定连接于杆体顶端枢轴套管,位于杆体上部固定套装有阻挡环,位于杆体底端设置有用于与压紧手柄连接的连接耳块。
上述的,位于枢轴套管外侧轴向延伸设置有限位块。
上述的,位于固定托架对边下侧各设置有两块垫块。
有益效果:
本实用新型设计合理、新颖,采用可拆卸组合的连接方式,可依据电泳配件的尺寸需求,调整固定托架格栅间隔大小,从而满足不同尺寸机罩等配件固定需求;同时,配合固定托架设置有便捷的固定机构,可对机罩翻边合适位置进行快速的扣合固定,电泳过程成稳定性较佳;该固定托架适用于吊装和叉车转运,转运效率大大提高。
附图说明
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