[实用新型]一种螺纹插装式铝制多路阀

说明书

本实用新型公开了一种螺纹插装式铝制多路阀，包括左安装块、阀组织和基本模块，所述基本模块的正面开设有固定螺纹孔，所述固定螺纹孔的内部螺纹连接有长螺栓，所述左安装块、阀组织和基本模块通过固定螺纹孔和长螺栓实现串联固定，所述阀组织是由下阀块和上阀块组成，所述下阀块的正面开设有两个管孔。该螺纹插装式铝制多路阀，专门为AGV设备开发的采用螺纹插装阀形成片式的多路阀组合，可以灵活的根据不同系统配置进行模块化组装，便于生产安排，顶部可以叠加辅助功能阀克服了标准多路阀一般无法叠加辅助阀的缺点，采用铝制阀体相比传统铸铁式多路阀减少了2/3的重量，由此降低了设备的自重，使整机设备更节能。

技术领域

本实用新型涉及AGV物料搬运设备技术领域，具体为一种螺纹插装式铝制多路阀。

背景技术

无人搬运车(Automated Guided Vehicle，简称AGV)，指装备有电磁或光学等自动导引装置，能够沿规定的导引路径行驶，具有安全保护以及各种移载功能的运输车，工业应用中不需驾驶员的搬运车，以可充电之蓄电池为其动力来源。一般可透过电脑来控制其行进路线。

现有的AGV物料搬运设备，一般采用标准的多路阀叠加功能阀块或者整体式螺纹插装阀组，其中标准式多路阀无法直接叠加具有特殊功能阀件，而整体式集成螺纹插装阀组难以实现根据不同AGV设备要求实现自由组合的阀组，灵活性不够。

因此我们提出一种叠式阀结构实现插装多功能阀组功能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种螺纹插装式铝制多路阀，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种螺纹插装式铝制多路阀，包括左安装块、阀组织和基本模块，所述基本模块的正面开设有固定螺纹孔，所述固定螺纹孔的内部螺纹连接有长螺栓，所述左安装块、阀组织和基本模块通过固定螺纹孔和长螺栓实现串联固定，所述阀组织是由下阀块和上阀块组成，所述下阀块的正面开设有两个管孔，所述位于下阀块上部的管孔固定连接两位两通电磁阀，所述上阀块的正面开设有延伸至背面的上管孔，所述上阀块通过其上表面开设有的螺孔和螺栓实现与下阀块的固定，所述上管孔位于上阀块正面的一端填充有密封圈，所述上管孔位于上阀块背面的一端固定连接有一位两通电磁阀，所述上管孔为十字型结构并延伸至上阀块的上表面，所述位于下阀块的管孔呈L型并与上阀块的上管孔相连通。

优选的，所述左安装块、阀组织和基本模块的材质均为铝合金。

优选的，所述基本模块的结构与阀组织的下阀块结构相同，所述位于基本模块管孔固定连接有溢流阀。

优选的，所述位于基本模块下方的管孔内填塞有密封圈。

优选的，所述下阀块的数量至少为二个，所述长螺栓贯穿多个下阀块并延伸至左安装块的表面固定连接有螺母。

优选的，所述下阀块的侧面开设有与长螺栓适配的多个螺纹孔，所述多个下阀块相邻面螺纹孔的连接处均设置有密封圈。

有益效果

本实用新型提供了一种螺纹插装式铝制多路阀，具备以下有益效果：

1.该螺纹插装式铝制多路阀，采用标准化片式叠加方式实现多种功能与要求的灵活组合，满足设备执行机构需要位置保持，在不受外负载干扰的情况下执行机构往复速度精确控制，同时又避免了普通多路阀铸铁的笨重的缺点，可以减少整机自重，减少电能损耗。

2.该螺纹插装式铝制多路阀，专门为AGV设备开发的采用螺纹插装阀形成片式的多路阀组合，可以灵活的根据不同系统配置进行模块化组装，便于生产安排，顶部可以叠加辅助功能阀客克服了标准多路阀一般无法叠加辅助阀的缺点，采用铝制阀体相比传统铸铁式多路阀减少了2/3的重量，由此降低了设备的自重，使整机设备更节能。

附图说明