[实用新型]一种汽车机械举升结构有效

专利信息
申请号: 201921785602.7 申请日: 2019-10-22
公开(公告)号: CN211570004U 公开(公告)日: 2020-09-25
发明(设计)人: 卢潇 申请(专利权)人: 卢潇
主分类号: B66F7/20 分类号: B66F7/20;B66F7/28
代理公司: 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 代理人: 张塨
地址: 750000 宁夏回族自*** 国省代码: 宁夏;64
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 机械 结构
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车机械举升结构,包括承载座,所述承载座上表面垂直开设有安装槽,所述安装槽内垂直固定安装有液压缸,所述液压缸的输出端与液压推杆连接,所述液压推杆顶部与承载板下表面固定连接;所述承载座上表面垂直固定连接有导向支柱,相邻两组所述导向支柱相对的一侧底部均水平固定焊接有支撑板,所述支撑板下表面左右两侧均垂直固定焊接有支撑杆;两组所述支撑杆底部均与承载座上表面固定焊接。本实用新型通过在导向支柱内开设有导向槽和承载板与导向支柱连接处一体化成型有导向轨,可以在液压缸举升承载板时,对承载板起到导向的作用,有利于提高承载板在举升和下降过程中的稳定性,较为实用。

技术领域

本实用新型涉及汽车机械技术领域,具体为一种汽车机械举升结构。

背景技术

目前,我国是全世界汽保设备生产第一大国,出口数量远高于国内需求量。在汽保的过程中,经常需要对汽车进行举升,方便对汽车进行检查维修。

公告号为CN209276083U,公开了一种汽车机械举升机,包括底座,所述底座的顶部固定连接有套筒,所述套筒的内壁套接有升降柱,所述升降柱远离套筒的一端固定连接有连接板,所述升降柱通过连接板与支撑板活动连接,所述支撑板的顶部开设有第一孔槽,所述支撑板的一侧开设有凹槽,所述第一孔槽的内壁插接有连接柱。

上述实用新型在实现的过程中存在以下缺陷:1.上述使用新型并没有导向作用,不能保证举升过程中的稳定性。2.上述使用新型,在下落时,没有支撑缓冲功能,容易使承载板与工作台之间造成损坏。因此,我们提出一种汽车机械举升结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车机械举升结构,通过在导向支柱内开设有导向槽和承载板与导向支柱连接处一体化成型有导向轨,可以在液压缸举升承载板时,对承载板起到导向的作用,有利于提高承载板在举升和下降过程中的稳定性,较为实用,通过在相邻两组导向支柱相对的一侧底部水平固定焊接有支撑板,可以在承载板下降到一定位置时,起到支撑的作用,且通过支撑板上表面的缓冲胶垫,可以起到一定减震缓冲的作用,避免承载板在下降的过程中与承载座之间由于压力造成损坏,解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车机械举升结构,包括承载座,所述承载座上表面垂直开设有安装槽,所述安装槽内垂直固定安装有液压缸,所述液压缸的输出端与液压推杆连接,所述液压推杆顶部与承载板下表面固定连接;

所述承载座上表面垂直固定连接有导向支柱,相邻两组所述导向支柱相对的一侧底部均水平固定焊接有支撑板,所述支撑板下表面左右两侧均垂直固定焊接有支撑杆;

两组所述支撑杆底部均与承载座上表面固定焊接,两组所述支撑杆之间固定焊接有两组交叉分布的加固筋条,所述支撑板上表面设置有缓冲胶垫。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述安装槽共有四组,四组所述安装槽分别位于承载座上表面的四个棱角处。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述导向支柱共有四组,四组所述导向支柱内均开设有导向槽。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述承载板与四组所述导向支柱连接处均一体化成型有导向轨,所述承载板通过导向轨与导向支柱内的导向槽滑动连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述承载座前侧中部固定安装有开关面板,所述开关面板右侧电性连接有通电导线,所述开关面板表面固定安装有液压缸开关,所述液压缸开关的信号输出端与液压缸的信号输入端连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1.本实用新型的汽车机械举升结构,通过在导向支柱内开设有导向槽和承载板与导向支柱连接处一体化成型有导向轨,可以在液压缸举升承载板时,对承载板起到导向的作用,有利于提高承载板在举升和下降过程中的稳定性,较为实用。

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