[实用新型]一种切削加工用的刀头以及孔加工工具

说明书

本实用新型提供了一种切削加工用的刀头以及孔加工工具，切削加工用的刀头，包括刀头本体、设置在刀头本体的外周壁上的刀片与N个导条，N≥3，其中在刀头本体的外圆周方向上，导条的外周半径小于刀片的加工半径，并且大于刀头本体的半径；第一个导条靠近刀片设置，并且该导条位于刀片切削方向的下游，剩余的(N－1)个导条与第一个导条之间间隔分布或者相对设置。本实用新型通过设置导条的方式提供刀片切削过程中所需要的支撑，能有效消除加工过程中出现的振刀现象，使加工出的孔更加平滑、精度更高。

技术领域

本实用新型属于机械加工技术领域，具体涉及一种切削加工用的刀头以及孔加工工具。

背景技术

在发动机零件加工中，需要加工高精度要求的孔，一般采用镗孔加工工艺或铰孔加工工艺，但是此类型刀具加工的孔的直径、粗糙度及圆度等很难保证产品要求。以缸盖顶筒孔加工为例，目前采用的加工方案是先粗镗，然后再精镗刀加工，加工出来工件的孔粗糙度及椭圆度经常出现超差 (产品要求：椭圆度小于10μm；粗糙度Ra小于1.0μm)，其主要的原因是：

1、顶筒孔加工时，由一个刀片加工成型，切削余量约0.25mm。由于刀具自身结构性质，刀柄半径必须小于刀片旋转半径，因此就会造成刀柄与孔壁之间存在有0.25mm的间隙，造成高频振动从而影响粗糙度、椭圆度。

2、顶筒孔现有刀柄是传统H SK 63A刀体，无法进行跳动调整，一方面刀具本身存在的跳动，另一方面不同设备之间存在主轴精度差，刀具会因动态跳动NG造成振纹，从而影响粗糙度、椭圆度。

目前，为应对高负荷生产，只能以临时降低参数牺牲生产节拍为代价进行加工制作，发动机零件孔加工工序成了生产线的品质管控难点及生产瓶颈工序，制约着缸盖加工的产能。

实用新型内容

针对现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种切削加工用的刀头以及孔加工工具，其通过设置导条的方式提供刀片切削过程中所需要的支撑，能有效消除加工过程中出现的振刀现象，使加工出的孔更加平滑、精度更高。

本实用新型的第一目的是提供一种切削加工用的刀头，包括刀头本体、设置在刀头本体的外周壁上的刀片与N个导条，N≥3，其中在刀头本体的外圆周方向上，导条的外周半径小于刀片的加工半径，并且大于刀头本体的半径；第一个导条靠近刀片设置，并且该导条位于刀片切削方向的下游，剩余的(N－1)个导条与第一个导条之间间隔分布或者相对设置。

在本实用新型的上述技术方案中，在刀头本体上设置的导条可以很好地控制待加工孔壁与刀头本体之间的间隙，在刀片工作时，导条起到支撑作用，以削弱刀柄的动态跳动现象，提高切削的质量。

进一步的，其中第一个导条靠近刀片设置，在保证切削产生的碎屑充分排出的情况下，以形成更稳定的支撑。

具体的，本实用新型中的导条的外周半径略小于(接近等于)刀片的加工半径。

根据本实用新型的另一种具体实施方式，在刀头本体的外圆周方向上，第一个导条与刀片之间的夹角α为8°～20°，具体例如为10°

根据本实用新型的另一种具体实施方式，在刀头本体的外圆周方向上，单个导条所覆盖的角度β为10°～30°，具体例如为20°，其中，这里的单个导条所覆盖的角度范围可以显示出单个导条在外圆周方向上的宽度。

根据本实用新型的另一种具体实施方式，导条的外周半径与刀片的加工半径之间的差值L为0.002mm～0.010mm，具体例如0.003mm。

根据本实用新型的另一种具体实施方式，导条的数目为3～6个，剩余的(N－1)个导条之间的夹角相同。

根据本实用新型的另一种具体实施方式，导条为硬质合金导条。