[实用新型]一种路面渗水仪

说明书

本实用新型公开了一种路面渗水仪，旨在解决渗水仪密封性不够容易从缝隙中渗水，导致测量结果不准确的问题。其技术方案要点是：一种路面渗水仪，包括渗水仪本体，渗水仪本体包括底座、量筒、接管、阀门、密封圈，密封圈与底座粘接，底座内部设置有空腔，空腔从上至下直径逐渐加大，空腔与接管相通，接管与量筒相通，渗水仪本体上设置有压紧装置，压紧装置包括顶板、底板、第一丝杆与第二丝杆，第一丝杆与第二丝杆位于渗水仪本体的两侧，底座上设置有通孔，第一丝杆与第二丝杆上套设有螺母座，螺母座与底座固定连接，第一丝杆和第二丝杆与顶板和底板转动连接。本实用新型的一种路面渗水仪能够增强渗水仪的密封性，使渗水仪的测量结果更加准确。

技术领域

本实用新型涉及一种渗水仪，更具体地说，它涉及一种路面渗水仪。

背景技术

渗水仪适用于测定沥青混合料路面及碾压成型的沥青混合料试件的渗水系数，以检验路面的渗水性能及沥青混合料的配合比设计，它已经成为评价路面性能的一个重要指标。但路面渗水仪在使用时与路面之间存在缝隙，在操作过程中水会从缝隙中流出，导致密封性能下降，进而造成检测的数据不准确。

针对上述问题，公开号为CN206891923U的中国专利公开的一种路面渗水仪，包括底座、量筒、带有阀门的连接管，底座的中部开设有与螺纹管相通且贯穿底座的空腔，还包括由玻璃腻子铺设在路面上构成且用于供底座下端紧密粘结的密封层，还包括下端面具有用于嵌入在密封层内的密封环的连接座，底座紧密连接在连接座上，连接座的中部开设有与空腔相通且贯穿连接座的连接腔。

上述方案利用新机械结构，先使得连接座下端面嵌入在密封层内，再通过改变密封层的结构，使得密封层和连接腔的内壁之间紧密结合，最终使得连接座和密封层之间具有良好的密封性，然后使得底座螺纹连接在连接座上，最终使得水不易发生渗透，提高测量结果的准确性。

同时本实用新型提出一种新的方案来解决这个问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种路面渗水仪，通过在渗水仪本体上设置压紧装置，达到增强渗水仪密封性的目的。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种路面渗水仪，包括渗水仪本体，所述渗水仪本体包括底座、位于底座上方的量筒、设置在所述量筒与所述底座之间的接管、设置在接管上的阀门、由密封材料铺设在路面构成的密封圈，所述密封圈与所述底座的下端固定连接，所述底座中心内部设置有贯穿底座的空腔，所述空腔从上至下直径逐渐加大，所述空腔与所述接管相通，所述接管与所述量筒相通，所述渗水仪本体上设置有用于将底座向密封圈压紧的压紧装置，所述压紧装置包括有顶板、底板、设置在所述顶板与所述底板之间的第一丝杆和第二丝杆，所述第一丝杆与第二丝杆分别位于渗水仪本体的两侧，所述底座上设置有分别供第一丝杆与第二丝杆穿过的通孔，所述第一丝杆与第二丝杆上均套设有螺母座，所述螺母座与所述底座固定连接，所述第一丝杆与所述第二丝杆的两端均与所述顶板和所述底板转动连接。

通过采用上述技术方案，底座上方焊接有接管，接管上设有用于控制水流开关的阀门，接管与量筒焊接在一起，底座中心的空腔与接管相通，接管与量筒相通，在阀门打开后，由于空腔贯穿了整个底座，量筒里的水就可以畅通无阻的从空腔中流出，渗水仪本体上的压紧装置用于压紧底座与密封圈之间的缝隙，第一丝杆与第二丝杆的两端均通过转轴与顶板和底板转动连接，当第一丝杆与第二丝杆开始旋转后，会带动套设在两者上的螺母座向密封圈一端推进，同时与螺母座焊接在一起的渗水仪本体也就会向靠近密封圈的一端推进，使底座与密封圈牢牢粘接在一起，减小了两者之间的缝隙，增强了渗水仪本体的密封性，也就提高了测量的准确性。

本实用新型进一步设置为：所述底板与所述顶板均为空心圆柱，所述顶板的内圈与量筒间隙配合，所述底板的外圈与底座的大小相吻合，所述底板的内圈与所述空腔底端的大小相对应。