[实用新型]边三轮新型托架

权利要求书

1.边三轮新型托架，其特征在于，包括：

底座(1)，底座(1)为“井”字形，底座(1)的一侧上安装有两第一安装柱(3)以及两第二安装柱(2)，两第一安装柱(3)以及两第二安装柱(2)均间隔设置；

第一连接组件，所述第一连接组件为两个，两第一连接组件分别安装在两第一安装柱(3)上，两第一连接组件均用于与摩托车车架连接；

第二连接组件，所述第二连接组件为两个，两第二连接组件分别安装在两第二安装柱(2)上，两第二连接组件均用于进一步与摩托车车架连接；

安装杆(4)，所述安装杆(4)为两根，两安装杆(4)均安装在底座(1)背离第一安装柱(3)的一侧，两安装杆(4)之间安装有安装架(5)，安装架(5)为半圆弧形，安装架(5)顶部上安装有至少一个连接件(6)，连接件(6)用于与边车的边车轮罩连接；以及

横梁(7)，所述横梁(7)安装在一侧的安装杆(4)上，横梁(7)向着另一侧的安装杆(4)延伸，横梁(7)背离底座(1)的一面上安装有轮轴(8)，轮轴(8)用于安装边车的边车轮，在安装架(5)上还安装有固定架(26)，固定架(26)与横梁(7)之间安装有减震弹簧(25)。

2.根据权利要求1所述的边三轮新型托架，其特征在于，每一所述第一连接组件均包括：第一连接杆(18)、连接座(9)以及阻挡机构，所述连接座(9)固定在第一安装柱(3)的端部，连接座(9)背离第一安装柱(3)的一面凹陷形成插孔(20)，第一连接杆(18)的一端与摩托车车架固定连接，第一连接杆(18)的另一端插入到插孔(20)内，第一连接杆(18)插入插孔(20)一端的侧面安装有挡块(22)，在连接座(9)上安装有阻挡机构，阻挡机构与用于阻挡挡块(22)与插孔(20)脱离，第一连接杆(18)插入插孔(20)的一端亦通过螺栓(19)固定在插孔(20)内。

3.根据权利要求2所述的边三轮新型托架，其特征在于，所述阻挡机构包括：限位杆(23)以及第一弹簧(24)，所述插孔(20)内壁凹陷形成安装槽，安装槽底部安装有第一弹簧(24)的一端，第一弹簧(24)的另一端与限位杆(23)的一端固定连接，限位杆(23)的另一端在第一弹簧(24)的弹力下插入到插孔(20)内，限位杆(23)插入插孔(20)的一端与挡块(22)紧贴，限位杆(23)插入插孔(20)的一端背离挡块(22)的一面为斜面，限位杆(23)位于安装槽内的端部上安装有拉杆(21)的一端，拉杆(21)的另一端穿出连接座(9)。

4.根据权利要求3所述的边三轮新型托架，其特征在于，每一所述第二连接组件包括：第二连接杆(10)、插杆(13)、套环(11)、连接筒(16)以及连接轴(17)，所述第二连接杆(10)与摩托车车架固定连接，第二连接杆(10)的端部上安装有插杆(13)，插杆(13)的直径小于第二连接杆(10)的直径，插杆(13)上设有螺纹，所述套环(11)为圆环形状，插杆(13)刚好能插入到圆环的内圈内，套环(11)通过螺帽(12)压紧在第二连接杆(10)的端部上，套环(11)上安装有连接柱(14)，连接柱(14)为圆锥形，连接柱(14)背离套环(11)的一端为大端，所述连接筒(16)上开设有圆锥螺纹槽(15)，连接柱(14)的大端与圆锥螺纹槽(15)螺纹连接，且连接柱(14)不能与圆锥螺纹槽(15)脱离，连接柱(14)与圆锥螺纹槽(15)底部之间有距离，连接筒(16)背离圆锥螺纹槽(15)的一端上还螺纹连接有连接轴(17)的一端，连接轴(17)的另一端与第二安装柱(2)固定连接。

5.根据权利要求1—4任一所述的边三轮新型托架，其特征在于，所述连接件(6)包括：安装块(601)、螺杆(602)以及旋转座(603)，所述安装块(601)安装在安装架(5)顶部，安装块(601)上开设有螺纹孔，螺杆(602)穿过螺纹孔并与螺纹孔螺纹连接，螺杆(602)靠近底座(1)的一端上安装有旋转座(603)，螺杆(602)背离底座(1)的一端与边三轮摩托车的边车车轮罩螺纹连接。