[实用新型]一种板材运输车

说明书

本实用新型公开了一种板材运输车，包括底板，所述底板上设置有隔层运送结构，所述隔层运送结构包括竖直杆、矩形板、长槽、豁口、滑槽、滑块、豁槽、转动块、档杆、插槽、夹板、转动杆以及摆动插杆，所述竖直杆设置在所述底板表面，所述矩形板设置在所述竖直杆侧壁，所述长槽开在所述底板侧壁，所述豁口开在所述长槽内顶面，所述滑槽开在所述长槽内相对两侧壁，所述滑块活动嵌装在所述滑槽内，所述豁槽开在所述表面，所述转动块销轴连接在所述豁槽内，所述转动杆活动连接在所述竖直杆之间，所述摆动插杆设置在所述转动杆侧壁。本实用新型将板材进行分层叠放，方便装卸，一次性运输多块板材，通过手动即可推动，减少能源消耗。

技术领域

本实用新型涉及一种机械加工用具技术领域，尤其是涉及一种板材运输车。

背景技术

船舶(boats and ships)，各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。

船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料，船舶的使用材料中，需要大量的板材，在生产车间内，需要多个流程加工，例如切割成型后需要运输至加工处，通过叉车进行搬运，但不方便装卸，还需要叉车反复来回运送，比较麻烦，因此，针对上述问题，提出一种隔层运送结构。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种新的板材运输车，从而解决上述问题。

为实现上述目的，针对上述问题，本实用新型提供如下技术方案：一种板材运输车，包括底板，所述底板上设置有隔层运送结构，所述隔层运送结构包括竖直杆、矩形板、长槽、豁口、滑槽、滑块、豁槽、转动块、档杆、插槽、夹板、转动杆以及摆动插杆，所述竖直杆设置在所述底板表面，所述矩形板设置在所述竖直杆侧壁，所述长槽开在所述底板侧壁，所述豁口开在所述长槽内顶面，所述滑槽开在所述长槽内相对两侧壁，所述滑块活动嵌装在所述滑槽内，所述豁槽开在所述表面，所述转动块销轴连接在所述豁槽内，所述档杆连接在所述转动块上，所述插槽开在所述档杆顶端，所述夹板设置在所述档杆侧壁，所述转动杆活动连接在所述竖直杆之间，所述摆动插杆设置在所述转动杆侧壁。

优选的，所述竖直杆与底板之间采用活动插装连接。

优选的，所述夹板呈C字形结构，所述夹板内底面与所述矩形板表面高度相同。

更进一步的，所述底板侧壁设有推拉杆，所述底板底面四角处均设有万向轮。

优选的，所述插杆与所述插槽形状、大小相匹配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：将板材进行分层叠放，方便装卸，一次性运输多块板材，通过手动即可推动，减少能源消耗。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为一种板材运输车的结构示意图；

图2为一种板材运输车的局部放大图；

图中所示：1、底板；2、竖直杆；3、矩形板；4、长槽；5、豁口；6、滑槽；7、滑块；8、豁槽；9、转动块；10、档杆；11、插槽；12、夹板；13、转动杆；14、摆动插杆；15、推拉杆；16、万向轮。

具体实施方式