[实用新型]一种提吊式重型电力线缆高空交跨展放装置

说明书

本实用新型涉及电力线缆架设技术领域，具体为一种提吊式重型电力线缆高空交跨展放装置，包括轮板，所述轮板的一侧活动连接有转轴，所述转轴的外表面活动连接有滑轮，所述滑轮的底部设置有钢索，所述轮板的一侧开设有凹槽，所述凹槽一侧插接有固定柱，所述固定柱的外表面固定连接有卡环，所述卡环的一侧开设有卡槽。本实用新型的优点在于：通过固定柱、卡环、卡槽、螺纹杆、旋钮、卡线箱和圆孔的配合设置，能够使线缆架设的速度较快，解决了现有的装置复杂架设效率低的情况；通过轮板、转轴、滑轮、钢索、卡线箱、圆孔和线缆的配合设置，能够使降低架设成本，并且不用人员高空移动工作，解决了现有的架设成本高的情况。

技术领域

本实用新型涉及电力线缆架设技术领域，特别是一种提吊式重型电力线缆高空交跨展放装置。

背景技术

电力工程即与电能的生产、输送、分配有关的工程，广义上还包括把电作为动力和能源在多种领域中应用的工程。同时可理解到送变电业扩工程。作为能源的一种形式，电能有易于转换、运输方便、易于控制、便于使用、洁净和经济等许多优点。从19世纪80年代以来，电力已逐步取代了作为18世纪产业革命技术基础的蒸汽机，成为现代社会人类物质文明与精神文明的技术基础。电能的输送和分配主要通过高、低压交流电力网来实现。近30年来，高压直流输电技术进步很快，并在一些输电领域内得到了愈来愈广泛的应用。因此，作为输电工程技术发展的方向，其重点是研究特高压(100万伏以上)交流输电与直流输电技术,形成更大的电力网；同时还要研究超导体电能输送的技术问题。在电力及通信线路施工、维护和故障抢修过程中，经常需要跨越封闭高速公路、铁路、重要航道、多条密集无法同时停电的高压电力线路、其它交叉施工工地、极易引起阻扰的一般民房等特殊复杂障碍。

现有的重型电力线缆高空交跨展放装置缺点是：

1、装置使用过于复杂，架设速度慢，架设效率低；

2、架设成本高，需要多种地上和高空装置配合工作，使用者架设时比较危险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种提吊式重型电力线缆高空交跨展放装置。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种提吊式重型电力线缆高空交跨展放装置，包括轮板，所述轮板的一侧活动连接有转轴，所述转轴的外表面活动连接有滑轮，所述滑轮的底部设置有钢索，所述轮板的一侧开设有凹槽，所述凹槽一侧插接有固定柱，所述固定柱的外表面固定连接有卡环，所述卡环的一侧开设有卡槽，所述固定柱的一端活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端固定连接有旋钮，所述轮板的底部固定连接有卡线箱，所述卡线箱的一侧开设有圆孔，所述圆孔的内部插接有线缆，所述钢索的一端固定连接有第一高架，所述钢索远离第一高架的一端固定连接有第二高架，所述卡线箱的底部固定连接有重块。

可选的，所述滑轮与钢索相适配，所述滑轮与轮板的距离为10厘米。

可选的，所述钢索的一端固定连接有卡块，所述钢索与凹槽相适配，所述钢索的卡块与卡槽相适配。

可选的，所述凹槽的深度为轮板的宽度的一半，所述凹槽的一侧开设有与钢索相适配的纹路。

可选的，所述固定柱的材质为高强度钢，所述固定柱的数量为两个。

可选的，所述卡环与钢索相适配，所述卡环的材质为碳钢。

可选的，所述螺纹杆通过转头与固定柱活动连接，所述螺纹杆与轮板一侧的螺纹孔相适配。

可选的，所述卡线箱的一侧螺纹连接有螺纹杆，所述卡线箱的内部设置有与卡钢索相同的卡线装置。

可选的，所述重块的材质为铁，所述重块焊接在卡线箱底部的中心。

本实用新型具有以下优点：