[实用新型]座椅扶手翻盖机构

说明书

本实用新型涉及一种座椅扶手翻盖机构，包括翻盖、座体，所述翻盖与座体之间活动连接，翻盖翻转到座体上方对座体形成遮盖状态，或翻盖翻转到座体一侧，翻盖不对座体上方形成遮盖；在翻盖与座体之间设置有在翻盖相对于座体翻转过程中，产生阻尼力的阻尼器。本实用新型能够在翻盖翻转过程中产生阻尼力，使翻盖翻转过程中所需力基本保持一致，提升翻盖打开、关闭的舒适性。

技术领域

本实用新型涉及一种座椅扶手翻盖机构。

背景技术

为了提升车辆的驾乘舒适性，在车辆内增加扶手箱，扶手箱内设置车载桌板，可以从扶手箱中抽出或手折到扶手箱中，扶手箱上具有对扶手箱进行遮盖的盖体，在使用打开盖体时，由于盖体与扶手箱之间的连接方式，打开盖体时手感较差，影响用户的体验。

实用新型内容

针对上述技术问题，本申请提供一种在打开翻盖时，具有一定阻尼力，提升翻盖打开舒适性的座椅扶手翻盖机构。

本实用新型的技术方案如下：

座椅扶手翻盖机构，包括翻盖、座体，所述翻盖与座体之间活动连接，翻盖翻转到座体上方对座体形成遮盖状态，或翻盖翻转到座体一侧，翻盖不对座体上方形成遮盖；在翻盖与座体之间设置有在翻盖相对于座体翻转过程中，产生阻尼力的阻尼器。

采用了上述技术方案，在使用时，通过手动扳动翻盖，使翻盖翻转到座体上方对座体形成遮盖状态，此时翻盖下方与座体上方形成贴合，需要将翻盖翻转出时，手动扳动翻盖，使翻盖朝向一侧进行翻转，即翻盖翻转到座体一侧，翻盖不对座体上方形成遮盖，座体上端处于敞开状态，座体内桌板机构可以从座体中抽出进行使用；为了使翻盖手动翻转过程中，翻转的平稳、舒畅，设置了产生阻尼力的阻尼器，这样在翻盖的整个翻转过程中，手动翻转翻盖所需使用的力基本处于一致。本实用新型能够在翻盖翻转过程中产生阻尼力，使翻盖翻转过程中所需力基本保持一致，提升翻盖打开、关闭的舒适性。

进一步地，所述翻盖翻转到座体上方与座体保持平行状，翻盖形状与座体上方形状相适应，翻盖对座体上方形成遮挡；翻盖翻转到座体一侧呈竖直状，翻盖对座体上方不形成遮挡。所述座体上固定设置有支架，翻盖上设置有翻转架，该翻转架的一端固定连接翻盖，另一端与座体上的支架转动连接，翻转架与支架之间设置有在翻盖翻转过程中，进行储能的弹性件。

进一步地，所述翻转架包括安装座、连接部、转动部、弧形过渡部，所述安装座与翻盖固定连接，连接部与安装座呈竖直方向固定连接，弧形过渡部的一端与连接部固定连接，弧形过渡部的另一端与转动部的中部固定连接；转动部的两端向外作延伸，一端延伸作为转动连接端，与支架进行转动连接，另一端作为挡位端。

进一步地，所述支架上设置有装配轴，转动部的转动连接端转动装配于装配轴；在支架上固定设置有与转动部挡位端形成配合的挡位块；在翻盖翻转到位后，挡位块对转动部的挡位端形成挡位。

进一步地，所述弹性件为扭簧，扭簧的一端连接支架，另一端连接翻转架的中部位置。

进一步地，所述翻盖的侧面开设出翻动放入槽或把手。

进一步地，所述翻盖上设置让位槽口，在翻盖上活动连接有让位翻板，让位翻板围绕与翻盖的活动连接处翻转到翻盖一侧，让位槽口露出，或让位翻板围绕与翻盖的活动连接处翻转到让位槽口中，对让位槽口形成遮挡。

进一步地，所述翻盖包括基体、盖体，基体与盖体固定连接，基体与盖体之间形成空腔。

进一步地，所述阻尼器包括第一齿轮、第二齿轮，第一齿轮固定设置在翻转架上，第二齿轮转动装配在座体上，第一齿轮与第二齿轮之间啮合产生阻尼。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为图1的底部结构示意图。

图3为本实用新型的正视平面结构示意图。