[实用新型]一种双油路油温机热油循环系统有效
| 申请号: | 201921782077.3 | 申请日: | 2019-10-23 |
| 公开(公告)号: | CN210940353U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
| 发明(设计)人: | 何水祥;刘云 | 申请(专利权)人: | 常州旭奥机械有限公司 |
| 主分类号: | B29C45/78 | 分类号: | B29C45/78;B29C45/82 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 213000 江苏省常州市武*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 油路 油温机 热油 循环系统 | ||
本实用新型公开了一种双油路油温机热油循环系统,涉及模温机领域,其包括油箱,所述油箱上连通有第一循环系统,所述第一循环系统包括第一油泵、第一加热器和第一闸阀,所述油箱、第一油泵、第一加热器和第一闸阀通过油管依次连接,所述油箱和第一加热器间设有第一集气筒,所述第一集气筒的顶部连通有第一电磁阀,所述第一电磁阀远离第一集气筒的一端与油箱连通,所述油箱与第一集气筒间设有第一球阀。本实用新型具有增加油箱使用寿命且安全可靠的效果。
技术领域
本实用新型涉及模温机的技术领域,尤其是涉及一种双油路油温机热油循环系统。
背景技术
油温机顾名思义,就是以导热油作为传热媒介的模温机。油温机自身设有一个储油箱,工作时导热油由储油箱进入系统,经循环泵打入到模具或其它需要控温的设备,导热油从被控温设备出来后,再返回到系统,周而复始;导热油经过加热器升温,当感温探头探测到的媒体温度达到设定值时,加热器停止工作;当温度低于设定值时,加热器开始工作,当温度达到设定值后,又停止工作,如此循环往复。
公告号为CN202293114U的中国实用新型专利公开了一种油温机热油循环系统,包括油箱、泵浦、加热器、感温线和模具,油箱、泵浦、加热器和感温线顺序连接形成油温机,油温机的热油出口和热油回油口分别与模具连通,形成闭合且密封的循环系统;系统中还包括单向阀、电磁阀和气体入口,单向阀设置在油温机的热油出口的球阀的内侧,而电磁阀和气体入口连接,且电磁阀与单向阀和模具之间的管路连通,电磁阀的通断即可实现油从油箱进入模具和从模具进入油箱。
采用上述方案存在如下缺陷:油箱参与循环系统,油箱内存在空气,空气随着油一起进入加热器,空气与油同时加热,空气受热膨胀,整个系统的压力随之提升,增加了系统的负荷,容易造成安全隐患,同时热油不断进出油箱,易对油箱造成损伤,降低其使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种双油路油温机热油循环系统,具有增加油箱使用寿命且安全可靠的效果。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种双油路油温机热油循环系统,包括油箱,所述油箱上连通有第一循环系统,所述第一循环系统包括第一油泵、第一加热器、和第一闸阀,所述油箱、第一油泵、第一加热器和第一闸阀通过油管依次连接,所述油箱和第一加热器间设有第一集气筒,所述第一集气筒的顶部连通有第一电磁阀,所述第一电磁阀远离第一集气筒的一端与油箱连通,所述油箱与第一集气筒间设有第一球阀。
通过采用上述技术方案,打开第一球阀,油箱将油注入第一集气筒时,空气会一同进入,因为油的密度大于空气,故空气集中于集气筒的顶部,从打开的第一电磁阀内排出,第一循环系统中空气较少,在第一加热器加热时,压力的增加就不会太大,不会对第一循环系统产生过多的影响,使第一循环系统相对安全可靠;油储存于第一集气筒内,油路循环不再需要经过油箱,减少油箱内产生的油垢和油箱本身的损伤,延长油箱的使用寿命。
本实用新型进一步设置为:所述第一集气筒和第一加热器间设有第一热交换器,所述第一油泵和第一加热器间依次设有第一压力表和第一压力开关,所述第一加热器上设有第一超温感温器。
通过采用上述技术方案,第一热交换器用来在必要的时候为第一循环系统降温,第一压力表检测管道压力,第一压力开关用来控制设备的运行,当第一压力表检测到压力的不在设定范围内时,第一压力开关停止工作,设备发出警告,提示压力异常;第一超温感温器检测设备的温度,当温度超过设定值时,设备停止工作并报警。
本实用新型进一步设置为:所述第一出料闸阀与第一加热器之间设有第二感温棒, 所述第一进料闸阀与第一集气筒之间设有第一感温棒, 所述第一出料闸阀和第一感温棒之间的油管与第一集气筒和第二感温棒之间的油管间连通有第一分流管。
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