[实用新型]一种汽车钣金件焊接工位的定位装置

说明书

本实用新型公开一种汽车钣金件焊接工位的定位装置，包括固定机构和夹持机构，固定机构包括固定架，固定架设有开口朝前的定位滑槽，在定位滑槽的左侧和右侧均设有抬升定位组件，抬升定位组件包括至少一个定位支撑座、安装于固定架上的抬升驱动单元，抬升驱动单元与定位支撑座的底部传动连接，夹持机构包括移动板座、安装于移动板座底面的滑轮组件、安装于移动板座顶面的夹具组件，移动板座通过滑轮组件与定位滑槽滑动，在移动板座底面的左部和右部均固定有至少一个卡座套，定位支撑座与卡座套一一对应对接。通过定位支撑座与卡座套相互卡接，把移动板座抬起至工作高度，从而实现夹具组件的快速定位安装。

技术领域

本实用新型涉及汽车焊接的技术领域，特别涉及一种汽车钣金件焊接工位的定位装置。

背景技术

现在中国的汽车制造业正在飞速地发展，逐渐成为我国的支柱产业之一。在汽车制造工艺中，钣金件的焊接是一项重要工序，在整个焊接操作中，需要配合使用专门的夹具组件。现有焊接技术都是通过智能的机械手进行焊接，在一些小型的汽车加工厂，焊接工位有限，即是智能焊接机械手有限，在生产很多不同类型的汽车钣金件时，智能机械手只需替换操作程序即可，而不同的钣金件就需要不同的夹具组件进行夹持定位，在更换夹具组件时，需要对夹具组件进行重复的定位组装，使得与智能机械手匹配，在焊接工位上对夹具组件进行定位操作繁琐，一来增大工人的劳动强度，降低焊接的效率，二来安装的精准难以控制，往往会导致很多废品。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种汽车钣金件焊接工位的定位装置，可实现夹具组件的快速定位安装。

本实用新型解决其技术问题的解决方案是：

根据本实用新型实施例的一种汽车钣金件焊接工位的定位装置，包括：固定机构和夹持机构。

固定机构包括固定架，所述固定架设有开口朝前的定位滑槽，在所述定位滑槽的左侧和右侧均设有抬升定位组件，所述抬升定位组件包括至少一个定位支撑座、安装于固定架上的抬升驱动单元，所述抬升驱动单元与定位支撑座的底部传动连接，夹持机构包括移动板座、安装于移动板座底面的滑轮组件、安装于移动板座顶面的夹具组件，所述移动板座通过滑轮组件与定位滑槽滑动，在所述移动板座底面的左部和右部均固定有至少一个卡座套，所述定位支撑座与卡座套一一对应对接。

根据本实用新型实施例的一种汽车钣金件焊接工位的定位装置，至少具有如下技术效果：在使用时，固定架固定安装在焊接工位上，在进行焊接时，移动板座通过滑轮组件推送至定位滑槽上，使得定位支撑座与卡座套一一对应对接，然后抬升驱动单元驱动定位支撑座往上移动，定位支撑座与卡座套相互卡接，从而抬起移动板座至工作高度，最后通过夹具组件对钣金件进行夹持固定，智能机械手对钣金件进行焊接，需要对另一种类型的钣金件进行焊接时，则需要更换另一种匹配的夹持定位夹具，抬升驱动单元驱动定位支撑座往下移动，使得定位支撑座与卡座套分离，把移动板座拉出，把装夹有另一种型号夹具组件的移动板座推送至定位滑槽上，再通过定位支撑座与卡座套相互卡接，把移动板座抬起至工作高度，从而实现夹具组件的快速定位安装。

根据本实用新型的一些实施例，所述夹具组件包括多个焊接夹具，所述多个焊接夹具均布于移动板座的顶面上。

根据本实用新型的一些实施例，所述固定架包括呈左右对称两个固定板座、与两个固定板座连接的横梁，所述固定板座呈前后延伸设置，所述横梁的左右两端分别与两个固定板座的后端固定连接形成所述定位滑槽。

根据本实用新型的一些实施例，所述抬升驱动单元包括至少一个抬升气缸，所述抬升气缸呈竖向设置，所述抬升气缸与定位支撑座一一对应，所述抬升气缸固定安装于固定板座上，所述抬升气缸的上端与定位支撑座传动连接。