[实用新型]一种自动调节展示型标识牌

说明书

本实用新型公开了一种自动调节展示型标识牌，包括光伏板和荧光面板，所述光伏板的下端连接有遮阳板，且遮阳板的下端左右两侧均设置有光控灯，所述遮阳板的中部下端连接有支撑柱，且支撑柱的上端左右两侧均固定有连接块，所述连接块靠近光控灯的一端连接有固定杆，且固定杆的内外两侧均连接有外框架，所述荧光面板设置于外框架的内部，所述支撑柱的下端固定有基座。该自动调节展示型标识牌设置有光敏传感器，这样可以使该新型能够根据外界光照强度来自动调节光控灯的开关，并且光伏板在白天时将电量存储到蓄电箱内，既节省了大量的电缆材料，又可以使该新型在夜间有足够的电量点亮光控灯，使该新型在夜间也具有足够的标识效果。

技术领域

本实用新型涉及标识牌装置技术领域，具体为一种自动调节展示型标识牌。

背景技术

标识牌是指为视觉效果而标示的标识牌，在概念上应该称为板式标牌，因人们把板式标牌称为标牌的形态，所以，后来通过东西方的交流，逐渐拥有了真正标识牌的名词性意义，从交通标识来讲：汽车的数量每天都在增加，道路资源越来越少，对于交通标识合理布局，增加交通监控，单行道以及时间段限行等都需要标识牌来提示人们注意。

市场上的交通标识牌存在结构简单，警示效果不足，并且在夜间行车时，标识牌警示效果大幅降低，而且在标识牌安装与更换时需要将整个支撑杆进行拆卸，增加工作量与工作强度的问题，为此，我们提出一种自动调节展示型标识牌。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自动调节展示型标识牌，以解决上述背景技术中提出的交通标识牌在结构简单，警示效果不足，并且在夜间行车时，标识牌警示效果大幅降低，而且在标识牌安装与更换时需要将整个支撑杆进行拆卸，增加工作量与工作强度的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自动调节展示型标识牌，包括光伏板和荧光面板，所述光伏板的下端连接有遮阳板，且遮阳板的下端左右两侧均设置有光控灯，所述遮阳板的中部下端连接有支撑柱，且支撑柱的上端左右两侧均固定有连接块，所述连接块靠近光控灯的一端连接有固定杆，且固定杆的内外两侧均连接有外框架，所述荧光面板设置于外框架的内部，所述支撑柱的下端固定有基座。

优选的，所述遮阳板包括光敏传感器、中央处理器和蓄电箱，且遮阳板的内侧中端设置有光敏传感器，所述光敏传感器的外侧连接有中央处理器，且中央处理器的外侧连接有蓄电箱。

优选的，所述遮阳板的内部呈中空状结构，且遮阳板与光伏板之间为焊接连接。

优选的，所述连接块包括螺纹柱、转盘和卡槽，且连接块的内部设置有螺纹柱，所述螺纹柱靠近固定杆的一端设置有转盘，且转盘的内部设置有卡槽。

优选的，所述连接块的形状结构与卡槽的形状结构相吻合，且连接块与转盘之间为活动连接。

优选的，所述外框架共设置有四个，且外框架关于支撑柱的竖直中心线对称。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该自动调节展示型标识牌设置有光敏传感器，这样可以使该新型能够根据外界光照强度来自动调节光控灯的开关，并且光伏板在白天时将电量存储到蓄电箱内，可以使该新型在夜间点亮光控灯，使该新型在夜间也具有足够的标识效果；

2.该新型设置有连接块，这样的设计可以使标识牌通过连接块快速拆卸，相较于市场上的一体式标识牌，这样的设计可以有效避免支撑柱拆卸时受到损伤，同时可以及时更换标识牌，提高工作效率；

3.由于在高速上一般均为双向车道，所以该新型设置有四个外框架，分别将荧光面板安装在支撑柱的内外两侧，这样可以使来往车辆均能通过标识牌获得信息，相较于市场上的单面标识牌，这样的设计可以有效节约成本。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；