[实用新型]一种货仓车轮轴的活动支架有效
申请号: | 201921780998.6 | 申请日: | 2019-10-23 |
公开(公告)号: | CN211075970U | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 冯国鹏 | 申请(专利权)人: | 青岛鹏海车辆有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 货仓 车轮 活动 支架 | ||
本实用新型公开了一种货仓车轮轴的活动支架,包括车架,所述第一销孔内销接安装有活动车轮架,所述车架的上部固定连接有横支撑杆,且所述横支撑杆的下部固定连接有对齐设置的方管滑套和螺母块,所述方管滑套的内部滑动安装有方形滑杆,所述方形滑杆的上端通过转盘轴承转动连接有螺杆,所述螺杆螺纹安装在螺母块中,且螺杆的上端固定安装有手轮,所述方形滑杆的下端销接有支撑连杆,所述支撑连杆的下端与活动车轮架上的销座销接。本实用新型通过手轮控制调节活动车轮架的支撑角度和支撑高度,便于根据实际承载物品的体积和重量进行调节,便于保持货仓车的平衡;且本实用新型结构简单,在使用时操作方便。
技术领域
本实用新型涉及货仓车技术领域,具体为一种货仓车轮轴的活动支架。
背景技术
货仓车是用于在工厂中转运货物的推车,货仓车经常需要装载不同体积、不同重量的货物,在进行使用时,货仓车轮轴的支撑高度和支撑角度无法进行调节,尤其是三轮的货仓车在装载较大的货物时,不易保持平衡。
因此,我们需要提出一种便于调节、易于进行稳定重心保持平衡的货仓车轮轴的活动支架。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种货仓车轮轴的活动支架,通过手轮控制调节活动车轮架的支撑角度和支撑高度,便于根据实际承载物品的体积和重量进行调节,便于保持货仓车的平衡;本实用新型结构简单,在使用时操作方便,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种货仓车轮轴的活动支架,包括车架,所述车架的底部固定连接有固定座,所述固定座的一侧开设有第一销孔,所述第一销孔内销接安装有活动车轮架,所述车架的上部固定连接有横支撑杆,所述横支撑杆设置有三组,且所述横支撑杆的下部固定连接有对齐设置的方管滑套和螺母块,所述方管滑套的内部滑动安装有方形滑杆,所述方形滑杆的上端通过转盘轴承转动连接有螺杆,所述螺杆螺纹安装在螺母块中,且螺杆的上端固定安装有手轮,所述方形滑杆的下端销接有支撑连杆,所述支撑连杆的下端与活动车轮架上的销座销接。
优选的,所述车架的下端固定安装有固定轮。
优选的,所述活动车轮架上安装有活动轮。
优选的,所述转盘轴承的轴承外圈固定连接在方形滑杆的上端表面,所述螺杆的下端固定插接在转盘轴承的轴承内圈中。
优选的,所述支撑连杆的两端分别设置为直角头部,所述支撑连杆的两端分别销接安装在销座以及方形滑杆下端开设的第二销孔内,且支撑连杆的两端分别安装有防脱销条。
优选的,所述支撑连杆设置为直径不小于15mm的不锈钢连杆。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过活动车轮架、支撑连杆、方管滑套以及螺杆的设计,可以通过手轮控制调节活动车轮架的支撑角度和支撑高度,便于根据实际承载物品的体积和重量进行调节,便于保持货仓车的平衡;
2、本实用新型通过手轮和螺杆的操作,结构简单,在使用时操作方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型车轮的俯视结构示意图;
图3为本实用新型活动车轮架的结构示意图。
图中:1、车架;2、固定轮;3、固定座;4、第一销孔;5、活动轮;6、活动车轮架;7、销座;8、支撑连杆;9、第二销孔;10、方管滑套;11、方形滑杆;12、转盘轴承;13、螺母块;14、螺杆;15、手轮;16、横支撑杆;17、防脱销条。
具体实施方式
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