[实用新型]一种指示可变的交通标示牌

说明书

本实用新型公开了一种指示可变的交通标示牌，包括支撑架和设置在其左右两侧的移动机构，所述移动机构用于提高支撑架的灵活性，降低支撑架的移动难度，所述移动机构包括外框固定架、第一伸缩杆、底架和滑轮，所述外框固定架的内部固定安装有第一伸缩杆，且第一伸缩杆的下端连接有底架，所述底架的下方安装有滑轮；本实用新型中滑轮代替支撑架与地面进行接触，该项设置能够在一定程度上降低装置的移动难度，避免人工搬运，钝角双屏结构电子屏的设置能够方便于高度不同的车辆进行观看电子屏，从而避免因车辆高度不同造成观看电子屏出现盲区现象。

技术领域

本实用新型涉及道路交通标识技术领域，具体是一种指示可变的交通标示牌。

背景技术

交通灯有两种，给机动车看的叫机动车灯，通常指由红、黄、绿(绿为蓝绿)三种颜色灯组成用来指挥交助，其中倒计时交通灯是交通通行的信号灯，当路面固定的交通灯出现损坏时，需要使用小型的零时交通灯进行辅通的重要组成部分，它利用LED发光管使显示屏显示60秒的倒计时功能，同时还可改变；来判断是否可行。

现有的临时交通灯重量较大，需人工将其搬运路面，导致其移动速度较慢，其次一般的临时交通灯高度较低，而路面的大货车与小型汽车之间存在较大的高度差，因此不同高度的车辆在观看交通灯信号时容易因为角度遮挡产生一定的误差。

针对上述问题，再结合交通灯的优点，现在提供一种便于动力切换的指示可变的交通标示牌。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种指示可变的交通标示牌，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种指示可变的交通标示牌，支撑架和设置在其左右两侧的移动机构，所述移动机构用于提高支撑架的灵活性，降低支撑架的移动难度，所述移动机构包括外框固定架、第一伸缩杆、底架和滑轮，所述外框固定架的内部固定安装有第一伸缩杆，且第一伸缩杆的下端连接有底架，所述底架的下方安装有滑轮；

所述支撑架的上端外侧设置有指示灯架，且指示灯架的外表面覆盖有电子屏，所述电子屏采用双面屏构成，且双面屏呈钝角结构。

作为本实用新型进一步的方案：所述外框固定架与支撑架之间设置为焊接，所述第一伸缩杆之间关于支撑架的竖直中心线对称。

作为本实用新型进一步的方案：所述指示灯架的上端悬空设置有固定板，且固定板的上端固定安装有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的出口端通过铰链件连接在活动台的下表面，所述活动台的上端通过光伏支架连接有光伏板。

作为本实用新型进一步的方案：所述活动台的左右两侧内部均开设有轨道，且轨道的内部与夹板的下半段连接，所述夹板的上半段内壁贴合有软垫层，所述夹板的外侧设置有用于固定夹板位置的固定螺栓组件。

作为本实用新型进一步的方案：所述软垫层位于夹板与光伏板边缘之间，且软垫层采用橡胶材质构成。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定螺栓组件包括连接套环、定位梢和定位孔，且连接套环的内部贯穿有定位梢，所述定位梢的下端通过定位孔与活动台限位连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述连接套环中部设置有与定位梢外部直径相等的圆孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型中滑轮代替支撑架与地面进行接触，该项设置能够在一定程度上降低装置的移动难度，避免人工搬运，其次滑轮的可伸缩结构使得该装置具有稳定与灵活的双重特性。

本实用新型中钝角双屏结构电子屏的设置能够方便于高度不同的车辆进行观看电子屏，从而避免因车辆高度不同造成观看电子屏出现盲区现象。