[实用新型]一种道路临时红绿灯的调节机构

说明书

本实用新型公开了一种道路临时红绿灯的调节机构，包括底座，所述底座的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的两侧均固定连接有固定箱，所述支撑柱的顶部设置有连接柱，所述连接柱的顶部固定连接有显示装置，所述连接柱的底部贯穿至支撑柱的内部，所述连接柱的表面与支撑柱的内表面滑动连接。本实用新型通过设置底座、支撑柱、固定箱、连接柱、显示装置、滑动板、卡紧板、连接板和拉手的配合使用，解决了现有的临时红绿灯调节高度时会遇到调节处固定不够紧密的现象，会导致临时红绿灯容易断裂，不够稳定从而造成损坏的问题，该道路临时红绿灯的调节机构，具备固定紧密的优点，便于道路的畅通，提高了临时红绿灯的实用性。

技术领域

本实用新型涉及道路技术领域，具体为一种道路临时红绿灯的调节机构。

背景技术

道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施；按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等，古代中国还有驿道，另外还指达到某种目标的途径，事物发展、变化的途径。

城市道路中红绿灯损坏时会使用到临时红绿灯，但是现有的临时红绿灯调节高度时会遇到调节处固定不够紧密的现象，会导致临时红绿灯容易断裂，不够稳定从而造成损坏的问题，不便于道路的畅通，降低了临时红绿灯的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路临时红绿灯的调节机构，具备固定紧密的优点，解决了现有的临时红绿灯调节高度时会遇到调节处固定不够紧密的现象，会导致临时红绿灯容易断裂，不够稳定从而造成损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路临时红绿灯的调节机构，包括底座，所述底座的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的两侧均固定连接有固定箱，所述支撑柱的顶部设置有连接柱，所述连接柱的顶部固定连接有显示装置，所述连接柱的底部贯穿至支撑柱的内部，所述连接柱的表面与支撑柱的内表面滑动连接，所述固定箱内壁的顶部和底部均滑动连接有滑动板，所述滑动板的内侧固定连接有卡紧板，所述卡紧板远离滑动板的一侧贯穿至连接柱的内部，所述滑动板远离卡紧板一侧的顶部和底部均固定连接有连接板，所述连接板远离滑动板的一侧固定连接有拉手。

优选的，所述滑动板远离卡紧板一侧的顶部和底部均固定连接有位于连接板内侧的卡紧弹簧，所述卡紧弹簧远离滑动板的一侧与固定箱的内壁固定连接。

优选的，所述固定箱的底部固定连接有固定柱，所述固定柱的底部与底座的顶部固定连接。

优选的，所述支撑柱内壁的底部固定连接有缓冲垫，所述缓冲垫的顶部与连接柱的底部紧密接触。

优选的，所述连接柱的正面和背面均固定连接有调节板，所述调节板远离连接柱的一侧贯穿至支撑柱的表面。

优选的，所述卡紧板的数量为若干个，且若干个卡紧板呈均匀分布，所述连接柱的两侧均开设有配合卡紧板使用的卡紧槽，所述卡紧槽的数量为若干个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置底座、支撑柱、固定箱、连接柱、显示装置、滑动板、卡紧板、连接板和拉手的配合使用，解决了现有的临时红绿灯调节高度时会遇到调节处固定不够紧密的现象，会导致临时红绿灯容易断裂，不够稳定从而造成损坏的问题，该道路临时红绿灯的调节机构，具备固定紧密的优点，便于道路的畅通，提高了临时红绿灯的实用性。

2、本实用新型通过设置卡紧弹簧，能够卡紧滑动板的位置，有效防止卡紧板进入卡紧槽后会带动滑动板出现回弹的现象，通过设置固定柱，能够在固定箱的底部起到支撑的作用，有效防止固定箱出现掉落的现象，通过设置缓冲垫，能够防止连接柱下调时撞击到支撑柱内壁的底部，从而导致连接柱或者支撑柱出现破损的现象，通过设置调节板，便于使用者通过调节板上下调节连接柱的位置，增强调节连接柱的便捷性。

附图说明