[实用新型]一种自动调压卸车转换接头

说明书

本实用新型公开了一种自动调压卸车转换接头，包括连接主体，连接主体的左侧壁开设有左L形通道，左L形通道的右侧壁开设有右L形通道，左L形通道的左端开口的内壁固定安装有入液接头，入液接头的内壁设有球阀，左L形通道的右侧壁开设有滑槽，滑槽的内壁滑动连接有L形挡板，滑槽的内壁嵌入安装有推杆电机，本实用新型通过设置带有两处接口的物料卸车分接结构，使得在普通槽车和压力罐槽车完成卸车时，无需拆卸接管即可完成，减少了操作过程需要的时间，并通过推杆电机等结构，便于分接的自动切换。通过设置右L形通道内的切断结构，在其中物料压力过大时，便于对其完成切断，减少意外发生的可能。

技术领域

本实用新型涉及卸料接头技术领域，具体为一种自动调压卸车转换接头。

背景技术

对于承载物料的槽车来说，其通常分为普通槽车和压力罐槽车，当其与储罐完成卸料时，需要不同的连接装置进行安装，才能保证入料过程中的安全和稳定性，但是这样的做法就会导致接口切换时较为费时费力，从而影响整体的卸料时间，因此我们提出了一款带有分接结构，并且能根据需要自动调整连接方式的卸车转换接头，来处理上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自动调压卸车转换接头，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自动调压卸车转换接头，包括连接主体，所述连接主体的左侧壁开设有左L形通道，所述左L形通道的右侧壁开设有右L形通道，所述左L形通道的左端开口的内壁固定安装有入液接头，所述入液接头的内壁设有球阀，所述左L形通道的右侧壁开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有L形挡板，所述滑槽的内壁嵌入安装有推杆电机，且推杆电机的输出端固定于L形挡板的右侧壁。

优选的，所述右L形通道的内壁固定安装有S形安全挡板，所述S形安全挡板的上侧壁开设有通液孔，所述右L形通道的上侧壁开设有插槽，所述插槽的内壁滑动连接有插杆，所述插杆的下端外侧壁设有梯形挡块。

优选的，所述左L形通道和右L形通道的下端开口设有内螺纹。

优选的，所述插杆的上侧壁固定安装有安装板，所述连接主体的上侧壁开设有安装槽，所述安装槽的下侧壁固定安装有第二推杆电机，且第二推杆电机的输出端固定安装于安装板的下侧壁。

优选的，所述入液接头的内壁固定安装有定向块，所述定向块的开孔内壁滑动连接有滑动杆，所述滑动杆的右侧壁固定安装有弧面封堵块，所述入液接头的内壁固定安装有弧面遮挡块，所述弧面遮挡块的侧壁开设有入液通孔，且弧面封堵块遮挡入液通孔，所述弧面封堵块与定向块间固定安装有弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置带有两处接口的物料卸车分接结构，使得在普通槽车和压力罐槽车完成卸车时，无需拆卸接管即可完成，减少了操作过程需要的时间，并通过推杆电机等结构，便于分接的自动切换。通过设置右L形通道内的切断结构，在其中物料压力过大时，便于对其完成切断，减少意外发生的可能。通过设置入液接头内的防逆流结构，避免物料出现逆流，影响槽车内的物料质量。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型a处细节图。

图中：1连接主体、2左L形通道、3右L形通道、4入液接头、5球阀、6滑槽、7L形挡板、8推杆电机、9S形安全挡板、10通液孔、11插槽、12插杆、13梯形挡块、14安装板、15安装槽、16第二推杆电机、17定向块、18滑动杆、19弧面封堵块、20弧面遮挡块、21入液通孔、22弹簧。

具体实施方式