[实用新型]一种双输入的密炼机齿轮箱有效
申请号: | 201921777962.2 | 申请日: | 2019-10-22 |
公开(公告)号: | CN210949706U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 张晓超;李永坤;夏志民;郑立峰;王蔚 | 申请(专利权)人: | 南京高精齿轮集团有限公司 |
主分类号: | F16H1/22 | 分类号: | F16H1/22;F16H55/17;F16H57/021;F16H57/023;F16H57/028;F16H57/04 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 210012 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 输入 密炼机 齿轮箱 | ||
本实用新型公开了一种双输入的密炼机齿轮箱,属于密炼机齿轮箱技术领域。包括:第一输入组件,第一输入组件包括第一输入轴以及与第一输入轴通过齿轮啮合连接的第一减速级轴;第二输入组件,第二输入组件包括第二输入轴以及与第二输入轴通过齿轮啮合连接的第二减速级轴;第一输出轴,第一输出轴设置于第一输入组件与第二输入组件之间,且第一输出轴分别与第一减速级轴及第二减速级轴通过齿轮啮合连接;第二输出轴,第二输出轴与第一输出轴通过齿轮啮合连接。本实用新型设计了双输入结构,且输入组件与输出轴之间包含多级减速齿轮副,可以减小齿轮尺寸,减轻整体重量。
技术领域
本实用新型涉及密炼机齿轮箱技术领域,尤其涉及一种双输入的密炼机齿轮箱。
背景技术
密炼机齿轮箱是用于与密炼机连接,驱动密炼机的转子转动的齿轮箱,密炼机的转子,对密炼机中的塑料进行挤压、剪切、撕拉、搅拌和摩擦,实现塑炼。
目前密炼机齿轮箱都是单输入的形式,通过一个输入轴带动减速齿轮组传动,然后输出,这种当输入的齿轮箱需要比较大的传动齿轮来实现减速,导致齿轮箱的重量和体积都较大。
另外,由于齿轮箱稀油站的流量一般都需要大于齿轮箱所需要的润滑油量,以满足齿轮箱的润滑冷却需求,而现有的密炼机齿轮箱中,多余的润滑油一般是通过电机泵本身的溢流功能溢流回去,溢流回去的润滑油没有进过冷却器,冷却效果不好。
因此,现有技术还有待于改进和发展。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种密炼机齿轮箱,以解决现有技术中密炼机齿轮箱的传动齿轮较大,导致齿轮箱重量和体积都较大的问题。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种双输入的密炼机齿轮箱,包括:
第一输入组件,所述第一输入组件包括第一输入轴以及与所述第一输入轴通过齿轮啮合连接的第一减速级轴;
第二输入组件,所述第二输入组件包括第二输入轴以及与所述第二输入轴通过齿轮啮合连接的第二减速级轴;
第一输出轴,所述第一输出轴设置于所述第一输入组件与所述第二输入组件之间,且所述第一输出轴分别与所述第一减速级轴及所述第二减速级轴通过齿轮啮合连接;
第二输出轴,所述第二输出轴与所述第一输出轴通过齿轮啮合连接。
可选的,所述第一输入轴上设置有第一齿轮,所述第一减速级轴上设置有第二齿轮,所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合,且所述第二齿轮的外径大于所述第一齿轮的外径;
所述第一减速级轴上还设置有第三齿轮,所述第一输出轴上设置有第四齿轮,所述第四齿轮与所述第三齿轮啮合,且所述第四齿轮的外径大于所述第三齿轮的外径。
可选的,所述第二输入轴上设置有第五齿轮,所述第二减速级轴上设置有第六齿轮,所述第六齿轮与所述第五齿轮啮合,且所述第六齿轮的外径大于所述第五齿轮的外径;
所述第二减速级轴上还设置有第七齿轮,所述第七齿轮与所述第四齿轮啮合,且所述第四齿轮的外径大于所述第七齿轮的外径。
可选的,所述第一齿轮与所述第五齿轮参数相同;所述第二齿轮与所述第六齿轮参数相同;所述第三齿轮与所述第七齿轮参数相同。
可选的,所述第一输出轴上还设置有第八齿轮,所述第二输出轴上设置有第九齿轮,所述第九齿轮与所述第八齿轮啮合;
所述第二齿轮与所述第六齿轮均位于所述第四齿轮与所述第八齿轮之间。
可选的,所述第一输入轴、所述第二输入轴、所述第一输出轴及所述第二输出轴的轴线均位于第一平面内,所述第一减速级轴及所述第二减速级轴的轴线处于第二平面内,所述第二平面位于所述第一平面的下方。
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