[实用新型]一种用于汽车流水槽成型的冲压模具有效

专利信息
申请号: 201921777779.2 申请日: 2019-10-22
公开(公告)号: CN211027757U 公开(公告)日: 2020-07-17
发明(设计)人: 严敏 申请(专利权)人: 南京武秀汽车配件有限公司
主分类号: B21D37/10 分类号: B21D37/10;B21D45/04;B21D53/88
代理公司: 南京正联知识产权代理有限公司 32243 代理人: 黄智明
地址: 211200 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 汽车 流水 成型 冲压 模具
【说明书】:

实用新型公开了一种用于汽车流水槽成型的冲压模具,包括底座,所述底座的顶部两侧固定连接有连接架,所述连接架的外壁固定连接有滑动杆,所述滑动杆滑动连接有顶框,所述顶框位于滑动杆的连接处设置有复位弹簧,所述复位弹簧与滑动杆套接,所述顶框通过复位弹簧与连接架固定连接,所述底座的内壁固定连接有电动伸缩棒,所述电动伸缩棒的输出端转动连接有转动架,所述转动架远离电动伸缩棒的一端转动连接有转动架连接块,本实用新型涉及汽车加工技术领域。该一种用于汽车流水槽成型的冲压模具,达到了对加工过的工件,自动顶起,方便工人快速拿取工件,提高工作效率,减少危险性,满足生产加工使用需求的目的。

技术领域

本实用新型涉及汽车加工技术领域,具体为一种用于汽车流水槽成型的冲压模具。

背景技术

汽车车身流水槽的主要功能在于将车身雨水沿着导水槽排到车外,防止水流进入汽车车体内部和车身钣金结构内部,提供内部舒适乘坐空间和防止车身钣金在雨水的作用下过早锈蚀,因此合理的结构设计非常重要。汽车流水槽生产加工过程中,需要进行冲压成型,现有的加工用于汽车流水槽加强板分为3个工序,在冲压结束时,往往不容易将工具从冲压模具上取出,存在一定的危险性,无法满足生产加工需求。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种用于汽车流水槽成型的冲压模具,解决了现有的工用于汽车流水槽加强板分为3个工序,在冲压结束时,往往不容易将工具从冲压模具上取出,存在一定的危险性,无法满足生产加工需求的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种用于汽车流水槽成型的冲压模具,包括底座,所述底座的顶部两侧固定连接有连接架,所述连接架的外壁固定连接有滑动杆,所述滑动杆滑动连接有顶框,所述顶框位于滑动杆的连接处设置有复位弹簧,所述复位弹簧与滑动杆套接,所述顶框通过复位弹簧与连接架固定连接,所述底座的内壁固定连接有电动伸缩棒,所述电动伸缩棒的输出端转动连接有转动架,所述转动架远离电动伸缩棒的一端转动连接有转动架连接块,所述转动架连接块的顶部固定连接有运动杆,所述运动杆与底座滑动连接,所述运动杆位于底座外部的一端固定连接有顶板,所述转动架连接块的顶部固定连接有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧与运动杆套接,所述转动架连接块通过缓冲弹簧与底座的内壁固定连接。

优选的,所述顶框的上方设置有液压伸缩棒。

优选的,所述顶框的内壁顶部固定连接有顶杆,所述顶杆远离顶框的一端固定连接有冲孔,所述顶杆的侧壁设置有运动板,所述连接架的侧壁固定连接有固定块,所述运动板与固定块相对应。

优选的,所述固定块的底部固定连接有限位框,所述限位框的内部设置有微动开关,所述限位框的内壁顶部固定连接有支撑弹簧,所述限位框通过支撑弹簧固定连接有支撑块,所述支撑块的底部固定连接有支撑杆,所述支撑杆与限位框滑动连接,所述支撑杆位于限位框外部的一端固定连接有挤压块,所述挤压块与运动板相对应。

优选的,所述底座的顶部设置有限位架。

优选的,所述底座的内壁固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的输出端与转动架连接块固定连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种用于汽车流水槽成型的冲压模具,通过底座内部设置有电动伸缩棒,将工件放置到底座上,液压伸缩棒带动顶框向下运动,带动顶杆运动,带动冲孔对工件进行冲压,冲压结束时,液压伸缩棒带动顶框向上运动,带动运动板向上运动,运动板与挤压块相接触,带动支撑杆运动,带动支撑块运动,增加支撑弹簧的弹性势能,使得支撑块与微动开关相接触,进而触发电动伸缩棒工作,带动转动架转动,带动转动架连接块运动,带动运动杆运动,带动顶板运动,将工件进行顶起,方便工人拿取工件,提高工作效率,达到了对加工过的工件,自动顶起,方便工人快速拿取工件,提高工作效率,减少危险性,满足生产加工使用需求的目的。

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