[实用新型]一种耐磨型齿轮

说明书

本实用新型公开了一种耐磨型齿轮，包括齿轮圈，所述齿轮圈的内圈表面固定连接有轴承圈，所述齿轮圈的外圈表面固定连接有外强化圈，所述外强化圈的外圈表面固定连接有齿槽，所述齿槽和外强化圈的表面均涂抹有耐磨材料层，所述齿轮圈的正面以及背面均固定连接有加强筋，所述加强筋的宽度为3mm，耐磨材料层包括有渗碳化钨材料覆层和碳化铬复合材料覆层。本实用新型通过齿轮圈、耐磨材料层、加强筋、轴承圈、齿槽、外强化圈、加油孔、渗碳化钨材料覆层、碳化铬复合材料覆层，可使齿轮达到耐磨效果好的功能，解决了高速转动的齿轮需要对其耐磨性能有较高的要求，长时间使用的情况下齿轮磨损影响啮合的问题。

技术领域

本实用新型涉及齿轮技术领域，具体为一种耐磨型齿轮。

背景技术

齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，齿轮在传动中的应用很早就出现了，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。

在机械领域齿轮作为最重要的传动部件被大量的使用，齿轮受使用条件，使用环境，以及使用材料的影响会有不一样的物理或化学性质，高速转动的齿轮需要对其耐磨性能有较高的要求，避免长时间使用齿轮磨损影响啮合的现象，为此我们提出一种耐磨型齿轮。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种耐磨型齿轮，具备耐磨效果好的优点，解决了现有市场上齿轮不具备耐磨效果好功能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐磨型齿轮，包括齿轮圈，所述齿轮圈的内圈表面固定连接有轴承圈，所述齿轮圈的外圈表面固定连接有外强化圈，所述外强化圈的外圈表面固定连接有齿槽，所述齿槽和外强化圈的表面均涂抹有耐磨材料层。

优选的，所述齿轮圈的正面以及背面均固定连接有加强筋，所述加强筋的宽度为3mm。

优选的，所述耐磨材料层包括有渗碳化钨材料覆层和碳化铬复合材料覆层，所述渗碳化钨材料覆层的底部固定连接有碳化铬复合材料覆层。

优选的，所述齿轮圈的内腔开设有加油孔，所述加油孔为贯穿式开设，所述加油孔的孔径大小为2mm。

优选的，所述齿槽的数量为12个，所述外强化圈的宽度为5mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过齿轮圈、耐磨材料层、加强筋、轴承圈、齿槽、外强化圈、加油孔、渗碳化钨材料覆层、碳化铬复合材料覆层，可使齿轮达到耐磨效果好的功能，解决了高速转动的齿轮需要对其耐磨性能有较高的要求，长时间使用的情况下齿轮磨损影响啮合的问题。

2、通过加强筋的使用，能够有效提升齿轮的使用强度，有效避免齿轮在使用时出现形变影响啮合的现象；

通过耐磨材料层的使用防护，能够提升齿轮外表面啮合部位的耐磨性能，避免了齿轮长时间使用时出现磨损的现象；

通过加油孔的开设，能够使齿轮的润滑更加方便有效，避免了齿轮润滑不良导致啮合生硬造成异常磨损的现象，提升了齿轮的使用寿命；

通过外强化圈厚度的确定，能够使齿轮的使用强度更高，便于使用者的操作使用，提升了齿轮的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型齿轮圈截面图；

图3为本实用新型耐磨材料层剖视图。

图中：1、齿轮圈；2、耐磨材料层；3、加强筋；4、轴承圈；5、齿槽；6、外强化圈；7、加油孔；8、渗碳化钨材料覆层；9、碳化铬复合材料覆层。

具体实施方式