[实用新型]一种小型压路机升降装载装置

说明书

本实用新型公开了一种小型压路机升降装载装置，包括车辆本体和竖杆，所述车辆本体内壁的底部固定连接有底板，所述底板的顶部活动连接有第一钢板底座，且第一钢板底座的顶部与竖杆的底部固定连接，所述竖杆远离第一钢板底座的一端固定连接有U型框，本实用新型涉及工程机械运输技术领域。该小型压路机升降装载装置，通过底板的顶部活动连接有第一钢板底座，便于对小型压路机进行升降装载，减轻了工人的劳动强度，保障了工人的人身安全，节省了装载花费的时间，不会影响施工进度，通过第一钢板底座顶部的四角均活动连接有固定杆，可以把升降装载装置进行固定安装在车辆上，同时也便于拆卸，不需要使用工具，使用的稳定性更高。

技术领域

本实用新型涉及工程机械运输技术领域，具体为一种小型压路机升降装载装置。

背景技术

小型压路机也叫手扶式压路机，目前国内生产的小型压路机分为手扶式单轮压路机、手扶式双轮压路机和座驾式压路机三种，发动机则分为柴油机、汽油机，小型手扶式压路机最早出现在上世纪80年代的英国，一家名为皮菲特的机械制造厂研制、生产出第一台小型手扶式压路机，当时生产的压路机是非常简便的结构，操作不方便，上世纪90年代，中国引进皮菲特压路机的生产技术，再加以完善研制出手扶式双轮压路机和驾驶室压路机，主要由发动机、液压系统、钢圈、激振器及操作手柄组成，可用于公路市政养护换填施工中水泥稳定层的分层压实，沟井边缘、边角处的沥青混凝土的压实等。

目前在进行公路快速修复项目时，路面坑槽多，战线长，并且坑槽不集中，由于施工机械较为笨重，其中小型压路机重达300公斤，人工上下车费时耗力，严重耽误施工进度，并且在上下车的过程中工人稍有疏忽就会带来不可未知的安全隐患。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种小型压路机升降装载装置，解决了人工上下车费时耗力，严重耽误施工进度，并且在上下车的过程中工人稍有疏忽就会带来不可知的安全隐患的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种小型压路机升降装载装置，包括车辆本体1和竖杆2，所述车辆本体1内壁的底部固定连接有底板3，所述底板3的顶部活动连接有第一钢板底座4，且第一钢板底座4的顶部与竖杆2的底部固定连接，所述竖杆2远离第一钢板底座4的一端固定连接有U型框5，所述竖杆2的中部固定连接有第二钢板底座6，且第二钢板底座6的顶部固定连接有千斤顶7，所述U型框5内壁的正面与背面之间通过连接件转动连接有受力钢管8，且受力钢管8的底部通过滑轨滑动连接有滑块9，所述滑块9的底部与千斤顶7的顶部转动连接，所述受力钢管8远离U型框5一端的底部固定连接有牵引绳10，且牵引绳10的底部固定连接有压路机存放框11。

进一步，所述第一钢板底座4顶部的四角均活动连接有固定杆12，底板3顶部的四角均开设有与固定杆12相适配的限位槽13，且限位槽13的一侧开设有固定槽14。

进一步，固定槽14内壁一侧的顶部与底部均固定连接有连接杆15，两个连接杆15表面相对的一侧之间活动连接有活动板16。

进一步，连接杆15远离固定槽14内壁的一端贯穿活动板16并延伸至活动板16的外部。

进一步，连接杆15延伸至活动板16外部的一端还固定连接有短板17。

进一步，连接杆15的表面且位于活动板16的一侧与固定槽14内壁的一侧之间套设有弹簧18，活动板16远离弹簧18的一端固定连接有卡块19。

进一步，卡块19远离活动板16的一侧贯穿固定杆12并延伸至固定杆12的外部。

进一步，活动板16远离卡块19的一侧固定连接有拉杆20，拉杆20远离活动板16的一端贯穿底板3并延伸至底板3的外部。

有益效果

本实用新型提供了一种小型压路机升降装载装置。与现有技术相比具备以下有益效果：