[实用新型]一种车载式防摔手机壳有效
申请号: | 201921777056.2 | 申请日: | 2019-10-22 |
公开(公告)号: | CN210380999U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 陈光辉 | 申请(专利权)人: | 陈光辉 |
主分类号: | H04M1/18 | 分类号: | H04M1/18;B60R11/02 |
代理公司: | 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人: | 姜海荣 |
地址: | 529800 广东省阳江*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 式防摔手 机壳 | ||
本实用新型公开了一种车载式防摔手机壳,包括与手机对应匹配的手机壳本体,手机壳本体的背面设有用于与车载磁铁相吸合的铁片和数个防摔凸块,其中,手机壳本体的背面为双层结构设计,包括手机壳本体底板和手机壳本体盖板;铁片固定于手机壳本体底板的中间部分并露出于手机壳本体盖板上;数个防摔凸块分布于手机壳本体背面靠近外边缘和/或拐角的位置上。本实用新型可以使手机可以被良好的固定在汽车上,方便了人们在驾驶车辆时进行接打电话、路线导航等操作,同时,本实用新型中的防摔凸块在手机掉落时会从多个位置、多个方向上起到缓冲的作用,有效的保护了手机不被摔坏。
技术领域
本实用新型涉及手机配件技术领域,更具体的说,涉及一种车载式防摔手机壳。
背景技术
手机一般采用手机壳进行保护,传统的手机壳存在不少的技术问题,尤其是手机防摔效果差,手持时容易滑落,不能完全符合现实生活中人们使用手机的需求。
另外,随着人们生活水平的提高,汽车越来越普及,很多汽车都备有车载磁铁,但是现有的手机壳由于功能单一而无法满足车载放置的要求。
因此,如何提供一种车载式防摔手机壳,使其能够克服上述问题,是本领域技术人员亟需解决的问题。
实用新型内容
为此,本实用新型的目的在于提出一种车载式防摔手机壳,包括与手机对应匹配的手机壳本体,所述手机壳本体的背面设有用于与车载磁铁相吸合的铁片和数个防摔凸块,其中,
所述手机壳本体的背面为双层结构设计,包括手机壳本体底板和手机壳本体盖板;所述手机壳本体底板和所述手机壳本体盖板之间存有间隙;
所述铁片固定于所述手机壳本体底板的中间部分,位于所述铁片正上方的所述手机壳本体盖板上开设有用于露出所述铁片的铁片通孔;
数个所述防摔凸块分布于所述手机壳本体背面靠近外边缘和/或拐角的位置上,所述防摔凸块固定于所述手机壳本体底板上并穿过所述手机壳本体盖板上的相应凸块通孔突出于所述手机壳本体盖板的上表面。
本实用新型通过在手机壳的背面增设能够与车载磁铁相吸合的铁片,使手机可以被良好的固定在汽车上,方便了人们在驾驶车辆时进行接打电话、路线导航等操作。同时,本实用新型还进一步的在手机壳本体背面靠近外边缘和/或拐角的位置上设计了数个防摔凸块,这些防摔凸块在手机掉落时会从多个位置、多个方向上起到缓冲的作用,有效的保护了手机不被摔坏。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可做出如下改进:
优选的,在所述铁片的外圈上还设有一指环支架,所述指环支架转动连接于所述手机壳本体底板上。
优选的,所述指环支架包括转动连接于所述手机壳本体底板上的旋转筒以及转动连接于所述旋转筒上的支架本体;所述旋转筒上设有安装孔,所述支架本体上设有与所述安装孔相适配的转轴,所述支架本体通过所述安装孔和所述转轴实现与所述旋转筒的铰接。
本实用新型又将指环支架设置在了铁片的外圈上,让该手机壳同时具有了可车载、方便支撑手机、方便被勾住的作用效果。
优选的,所述指环支架采用五金材料制作而成。
优选的,分布于所述手机壳本体背面拐角位置处的所述防摔凸块包括弧形凸条以及位于所述弧形凸条内侧的圆形凸块,所述弧形凸条与所述手机壳本体背面拐角的弯曲弧度一致。
优选的,分布于所述手机壳本体背面外边缘位置处的所述防摔凸块为梯形凸块。
上述弧形凸条、圆形凸块以及梯形凸块可以在手机跌落或撞击硬物时预先起到缓冲的作用,从而保护手机,避免手机受损,同时这些防摔凸块结构还能增加手机壳背面的摩擦阻力,让手机被握住时不易滑落。
优选的,所述铁片、所述防摔凸块二者之间的高度相平齐。
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