[实用新型]一种中速柴油发电机排气接管的直孔加工工装

说明书

本实用新型公开了一种中速柴油发电机排气接管的直孔加工工装，包括容纳腔和容纳槽，容纳腔与排气接管上的矩形板体相适配，容纳槽与排气接管上的竖直连接块相适配，容纳腔和容纳槽的侧壁上设有与排气接管上安装孔和油道孔对应的水平通孔或竖直通孔。本实用新型工装通过将待加工的排气接管毛坯工件固定卡接于容纳腔和容纳槽内，然后将排气接管毛坯工件固定安装于钻孔机床的工作台上，实现了对排气接管毛坯工件上安装孔和油道孔的依次集中加工，提高了排气接管毛坯工件的钻孔加工效率，同时保证了安装孔和油道孔间的位置对应关系，提高了排气接管成品工件的钻孔精度，且该工装结构简单，操作简单，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及排气接管的加工设备技术领域，具体涉及一种中速柴油发电机排气接管的直孔加工工装。

背景技术

柴油发电机机组的试机过程中会产生大量废气，其中废气需要经由排气接管排放到排烟接管内，由于柴油发电机的型号多，各种机型柴油发电机所用的排气接管不尽相同。一种中速柴油发电机排气接管(参见附图1～9)，包括矩形板体，矩形板体下端设有L型座板，L型座板的横板上方还固定设有竖直连接块，矩形板体的中心位置设有垂直贯穿板体前端面和后端面的通孔A，矩形板体的四个角上分别设有一个开口槽W，开口槽W的后侧壁上设有一个位于水平方向的安装孔B，开口槽W的前侧壁上设有与安装孔B相对应的安装孔C，在位于矩形板体上端面的左后侧和右前侧分别设有一个与通孔A相连通的斜孔I，矩形板体内部设有环绕通孔A的油体通道M，在矩形板体上端面的中心位置设有一个与油体通道M相通的竖直油道孔D，在竖直油道孔D的左后侧和右前侧还分别对应设有一个竖直安装孔E，在矩形板体左端面的中心位置和右端面的中心位置分别设有一个与油体通道M相通的横向螺孔H，竖直连接块的前端面上设有一个与油体通道M下端相通的水平油道孔F，竖直连接块下端设有一个开口向下的竖直油道孔K，竖直油道孔K的上端与水平油道孔F相通，L型座板的竖直板上设有与油体通道M相通的水平油道孔J，在位于竖直连接块右前侧的L型座板的横板上还设有一个竖直安装孔G。由于该排气接管为异形工件，其安装孔B、安装孔C、竖直安装孔E、竖直安装孔G、竖直油道孔D、水平油道孔F、水平油道孔J和竖直油道孔K的加工难度较大，需要将各个孔道分开钻孔，这就导致该排气接管的钻孔加工效率较低，且各孔道之间的位置对应关系较差，导致排气接管上孔道的精度较差，因此，有必要设计一款专用于中速柴油发电机排气接管上直孔加工的工装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，克服现有技术中存在的缺陷，提供一种中速柴油发电机排气接管的直孔加工工装，该工装通过将待加工的排气接管毛坯工件固定卡接于容纳腔和容纳槽内，然后将排气接管毛坯工件固定安装于钻孔机床的工作台上，实现了对排气接管毛坯工件上安装孔和油道孔的依次集中加工，提高了排气接管毛坯工件的钻孔加工效率，同时保证了安装孔和油道孔间的位置对应关系，提高了排气接管成品工件的钻孔精度，且该工装结构简单，操作简单，实用性强。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是设计一种中速柴油发电机排气接管的直孔加工工装，包括容纳腔和容纳槽，所述容纳腔与排气接管上的矩形板体相适配，所述容纳槽与排气接管上的竖直连接块相适配，容纳腔的右侧和下侧设为相通的开口结构，容纳槽的左侧、右侧和后侧设为相通的开口结构，容纳腔的下端口与容纳槽的后端口相通，容纳腔的顶部设有一个与排气接管上竖直油道孔(D)相对应的第一竖直通孔和两个与排气接管上竖直安装孔(E)相对应的第二竖直通孔，容纳腔的前端面和后端面上分别设有四个与排气接管上安装孔(B)或安装孔(C)相对应的第一水平通孔，容纳腔的后端面还设有与排气接管上水平油道孔(J)相对应的第二水平通孔，容纳腔的前端面或后端面上还设有若干第一水平螺纹通孔，还包括与第一水平螺纹通孔相适配的锁紧螺杆，容纳槽的底部设有与排气接管上竖直安装孔(G)相对应的第三竖直通孔和与排气接管上竖直油道孔(K)相对应的第四竖直通孔，容纳槽的前端面上设有与排气接管上水平油道孔(F)相对应的第三水平通孔。