[实用新型]一种高强度磁阻式转速传感器有效
申请号: | 201921775986.4 | 申请日: | 2019-10-22 |
公开(公告)号: | CN210982496U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 刘晨 | 申请(专利权)人: | 无锡市河埒传感器有限公司 |
主分类号: | G01P3/44 | 分类号: | G01P3/44;G01P1/02 |
代理公司: | 苏州简理知识产权代理有限公司 32371 | 代理人: | 杨瑞玲 |
地址: | 214063 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 强度 磁阻 转速 传感器 | ||
本实用新型涉及一种高强度磁阻式转速传感器,包括传感器壳体和容纳于所述传感器壳体内部的磁力组件;所述传感器壳体为柱状体,所述柱状体具有端部、内腔以及与所述内腔相连通的开口,所述端部开设有凹槽,所述凹槽与所述内腔相连通;所述磁力组件包括铁芯和紧固件;所述铁芯为柱体,所述柱体的一端形成有与所述凹槽相配合的凸台;所述紧固件具有通孔,所述铁芯形成有凸台的一端容纳于所述通孔内,所述紧固件与所述传感器壳体的端部抵触连接。本实用新型所述的磁阻式转速传感器可以长期使用在高温、强振动的工况下,故障率也较传统传感器故障率低。
技术领域
本实用新型涉及转速检测领域,尤其涉及一种高强度磁阻式转速传感器。
背景技术
磁阻式转速传感器广泛应用于机械、冶金、石油、化工、交通、自控、军用、汽车ABS、出租车记价器、摩托车发动机转速、火车车轮转速、飞机发动机转速等各个领域,多用于测量转速、周期和速度。
磁阻式转速传感器已经能制作在硅片上,并形成产品。其灵敏度和线性度已经能满足磁罗盘的要求,各方面的性能明显优于霍尔器件。迟滞误差和零点温度漂移还可采用对传感器进行交替正向磁化和反向磁化的方法加以消除。由于磁阻传感器的这些优越性能,使它在某些应用场合能够与磁通门竞争。
但是,现有的磁阻式转速传感器外壳均为管材,两侧端面均开口,为加工方便,前端盖设计成不导电的胶木棒,为减小铁芯与齿盘间距,传感器铁芯均安装至前端盖测量端面为止,其结构示意图如图1,其安装示意图如图2,此结构的传感器安装在高温和强振动的环境时,长期运行下,传感器铁芯会向测量面发生偏移,压缩线圈,会造成线圈匝间和层间短路,从而损坏传感器,故障率较高,这便限制了其在有些工况下的应用。
因此,亟需提出一种新的技术方案解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决现有技术中存在的问题,给市场提供一种高强度磁阻式转速传感器,具体技术方案如下所述:
一种高强度磁阻式转速传感器,包括传感器壳体和容纳于所述传感器壳体内部的磁力组件;
进一步的,所述传感器壳体为柱状体,所述柱状体具有端部、内腔以及与所述内腔相连通的开口,所述端部开设有凹槽,所述凹槽与所述内腔相连通;
进一步的,所述磁力组件包括铁芯,所述铁芯为柱体,所述柱体的一端形成有与所述凹槽相配合的凸台。
进一步的,所述磁力组件还包括紧固件、磁钢和线圈;
进一步的,所述紧固件具有通孔,所述紧固件通过所述通孔套设于所述铁芯上,所述铁芯设置有凸台的一端穿过所述通孔。
进一步的,所述紧固件为柱状体,所述柱状体外径与所述内腔的内径一致;
进一步的,所述紧固件与所述传感器壳体的端部相抵触。
进一步的,所述凹槽的中心轴线与所述传感器壳体的中心轴线相重合;
进一步的,所述凹槽朝向所述开口;
进一步的,所述凹槽的外径小于所述铁芯的轴径。
进一步的,所述传感器壳体的内腔容纳有灌装料。
进一步的,所述传感器壳体的端部为不锈钢端部。
本实用新型具有以下有益效果:
1、本实用新型所述的传感器将传感器壳体加工成一体的,所述铁芯通过凸台与所述端部凹槽配合连接,再通过紧固件将所述磁力组件与所述传感器壳体紧固连接,这样可以切实防止产品在使用过程中铁芯产生偏移;
2、本实用新型所述传感器结构更加牢靠,可以适应高温和强振动的环境,降低故障率。
附图说明
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于无锡市河埒传感器有限公司,未经无锡市河埒传感器有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921775986.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种纯棉纱加工用牵伸设备
- 下一篇:一种饲料生产用造粒装置