[实用新型]一种辅助进气装置

说明书

本申请属于航空机械设计领域，特别涉及一种辅助进气装置，包括：固定支座，固定连接至机体结构上；随动支座，转动设置在固定支座；门体，固定设置在随动支座上，能够跟随随动支座转动至完全密封扣合在辅助进气口上；止动块，固定设置在门体内侧，且沿门体内表面方向伸出预定长度；弹性元件，固定设置在固定支座上，在随动支座转动至与其接触时对随动支座进行支持。本申请的辅助进气装置，能够由发动机进气需求自动控制门体开启关闭，可在任意开启角度平衡，开关所需驱动力小，不需人工控制，响应及时迅速，敏感度高，对结构冲击性小，可靠性高，结构形式简单，成本低。

技术领域

本申请属于航空机械设计领域，特别涉及一种辅助进气装置。

背景技术

目前的一些飞机，例如部分轰炸机，其上设计有辅助进气装置，但是该辅助进气装置需要一套机构控制其开启关闭，结构复杂，对机构可靠性要求高，响应相对滞后。

实用新型内容

为了解决上述技术问题至少之一，本申请提供了一种辅助进气装置。

本申请公开了一种辅助进气装置，包括：

固定支座，固定连接至机体结构的辅助进气口位置处，且位于所述辅助进气口内侧；

随动支座，通过铰接件转动设置在所述固定支座上，且位于所述辅助进气口内侧；

门体，固定设置在所述随动支座上，且位于所述辅助进气口内侧，所述门体的形状和大小与所述辅助进气口的形状和大小相适配，能够跟随所述随动支座转动，且当转动预定角度时，能够完全密封扣合在所述辅助进气口上；

止动块，固定设置在所述门体的远离所述辅助进气口的一侧，且沿所述门体内表面方向伸出预定长度；

弹性元件，固定设置在所述固定支座上，且位于所述随动支座超远离所述辅助进气口方向转动的最远位置处，以支持所述随动支座。

根据本申请的至少一个实施方式，所述铰接件包括相适配的轴承和转轴。

根据本申请的至少一个实施方式，所述固定支座包括截面呈L型的固定本体，以及固定设置在所述固定本体的拐角处的至少两块平行的安装板，至少两块平行的安装板之间形成安装间隙，其中

所述固定本体呈L型的两个侧面与所述机体结构相贴合，且通过螺栓固定连接；

在所述安装板上开设有与所述转轴相适配的通孔。

根据本申请的至少一个实施方式，所述随动支座包括截面呈L型的随动本体，以及固定设置在随动本体的拐角处凸出的连接臂，所述连接臂上设置有与所述轴承相适配的安装孔，并伸入所述两块平行的安装板之间的安装间隙后与所述转轴适配连接，所述门体固定设置在所述随动本体呈L型的两个侧面中的其中一个上。

根据本申请的至少一个实施方式，所述安装板的数量为三块，所述连接臂的数量为两个，两个所述连接臂分别伸入三块所述安装板之间形成的两个安装间隙中。

本申请至少存在以下有益技术效果：

本申请的辅助进气装置，具有门体的随动支座转动设置在固定支座上，能够由发动机进气需求自动控制门体开启关闭，可在任意开启角度平衡，开关所需驱动力小，不需人工控制，响应及时迅速，敏感度高，对结构冲击性小，可靠性高，结构形式简单，成本低。

附图说明

图1是本申请辅助进气装置的结构示意图；

图2是本申请辅助进气装置中固定支座与随动支座的连接示意图；

图3是本申请辅助进气装置中随动支座的结构示意图；

图4是本申请辅助进气装置中使用状态时其中一个视角的示意图；