[实用新型]一种便于拆卸维修的减速器

说明书

本实用新型属于减速器技术领域，尤其为一种便于拆卸维修的减速器，包括固定底座和减速器本体，所述固定底座的内部安装有丝杆，且丝杆与固定底座之间为活动连接，并且丝杆的端头处固定有旋钮，所述丝杆的中间位置设置有第一套环，且第一套环的顶部固定有限位杆，并且限位杆与第一套环之间为焊接连接，所述丝杆的端头处嵌套有第二套环，且第二套环的表面设置有转轴，所述转轴的边侧设置有支撑杆的一端，且支撑杆的另一端安装有压板，所述压板的表面固定有弹簧，且压板的外侧安装有套板，并且套板与压板之间为活动连接。该便于拆卸维修的减速器，在使用时便于拆卸维修，并且整体的防护性能较好，不易出现损坏的情况，提高了装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及减速器技术领域，具体为一种便于拆卸维修的减速器。

背景技术

减速机是一种小型机械设备，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，随着科技的不断发展，减速器的功能变得越来越全面，然而现有的减速器存在以下问题：

1、减速器拆卸的难度较大，减速器在损坏时不便于及时拆卸检修，增大了装置的使用难度；

2、减速器的外部保护功能较差，在使用的过程中，容易受到外部撞击，容易出现损坏的情况。

针对上述问题，急需在原有减速器的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于拆卸维修的减速器，以解决上述背景技术中提出现有的减速器，拆卸检修的难度较大，并且防护性能较差，增大了装置使用难度的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆卸维修的减速器，包括固定底座和减速器本体，所述固定底座的内部安装有丝杆，且丝杆与固定底座之间为活动连接，并且丝杆的端头处固定有旋钮，所述丝杆的中间位置设置有第一套环，且第一套环的顶部固定有限位杆，并且限位杆与第一套环之间为焊接连接，所述丝杆的端头处嵌套有第二套环，且第二套环的表面设置有转轴，所述转轴的边侧设置有支撑杆的一端，且支撑杆的另一端安装有压板，所述压板的表面固定有弹簧，且压板的外侧安装有套板，并且套板与压板之间为活动连接，所述固定底座的上表面开设有开口，且固定底座的上表面预留有滑槽，所述减速器本体安装于固定底座的上方，且减速器本体的底部固定有连接板，并且连接板与减速器本体之间为粘接连接，所述固定底座的端头处固定有固定板，且固定板与固定底座之间为焊接装配，并且固定板的顶部贯穿有防护罩。

优选的，所述丝杆的表面设置有2段方向相反的螺纹，且丝杆与第一套环之间为螺纹连接。

优选的，所述限位杆与固定底座之间为滑动连接，且限位杆与第一套环之间为一体化安装结构。

优选的，所述第二套环和支撑杆通过转轴构成转动安装结构，且转轴采用倾斜状设置。

优选的，所述套板与压板之间构成升降安装结果，且套板的表面与减速器本体的底部紧密贴合。

优选的，所述防护罩的外径与固定板的内径相同，且防护罩与固定板之间为螺栓连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于拆卸维修的减速器，在使用时便于拆卸维修，并且整体的防护性能较好，不易出现损坏的情况，提高了装置的实用性；

1.装置在使用的过程中，手动转动丝杆，丝杆被转动后能够带动第一套环以及第二套环在丝杆上进行滑动，第一套环滑动时能够带动限位杆从连接板的内部脱离，此时减速器本体不受限制的作用力，第二套环移动后能够带动支撑杆将减速器本体间接顶起，降低拿取的难度，降低维修的难度；

2.减速器本体通过防护罩对其进行覆盖防护，能够避免受到外力碰撞，当减速器本体需要维修时，将防护罩底部的螺栓拆卸，接着将防护罩向外拿取。

附图说明

图1为本实用新型整体正视结构示意图；