[实用新型]一种基于CAN通信的电动汽车充电装置有效
| 申请号： | 201921773997.9 | 申请日： | 2019-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN212073741U | 公开（公告）日： | 2020-12-04 |
| 发明（设计）人： | 李跃民;储伟伟;高金文;张茂林 | 申请（专利权）人： | 芜湖瑞来电子科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/66 | 分类号： | B60L53/66 |
| 代理公司： | 芜湖众汇知识产权代理事务所(普通合伙) 34128 | 代理人： | 谈志成 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖市弋江*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 基于 can 通信 电动汽车 充电 装置 | ||
1.一种基于CAN通信的电动汽车充电装置，包括作为供电设备的充电桩和与充电桩电性相连的电动汽车，其特征在于：所述电动汽车内设置有控制汽车充电的车辆控制系统，车辆控制系统内设置有第一CAN连接端口，以通过充电桩与其电性相连的状态触发与充电桩的CAN通信；
所述充电桩内设置有供电控制系统，供电控制系统内设置有用于触发PWM信号的第一开关，供电控制系统设置有与充电桩内设有的总线连接端口相对应的第二CAN连接端口，供电控制系统通过第一开关触发的PWM信号控制其与车辆控制系统之间CAN通信相连，所述车辆控制系统包括主控模块、充电控制模块和连接检测模块，主控模块与充电控制模块和连接检测模块均通过导线相连，以接收充电控制模块和连接检测模块输入的充电信号并控制所述第一开关闭合输出PWM信号。
2.按照权利要求1所述的一种基于CAN通信的电动汽车充电装置，其特征在于，所述车辆控制系统和所述供电控制系统内均设置有控制其CAN通信的开关，分别对应设置为第二开关和第三开关，车辆控制系统和供电系统之间通过PWM信号控制第二开关和第三开关连接到同一CAN总线连接点，以传递总线信息。
3.按照权利要求2所述的一种基于CAN通信的电动汽车充电装置，其特征在于，所述第二开关和所述第三开关设置于所述连接检测模块的两端，所述CAN总线设置于连接检测模块内，以通过连接检测模块出发第二开关和第三开关连接到同一频率的CAN总线。
4.按照权利要求1所述的一种基于CAN通信的电动汽车充电装置，其特征在于，所述充电桩内设置有用于显示充电状态信息的显示模块，供电控制系统与显示模块电性相连，以显示CAN总线接收并传递于控制系统的充电状态信息。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于芜湖瑞来电子科技有限公司，未经芜湖瑞来电子科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921773997.9/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
